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您的位置:车新闻网 > 首页 > 投诉曝光

[08-15]亲历新福克斯"异响"检测 被口头告知"正常"

[08-14]国内汽车油耗或虚报 同一车型美油耗多11.7%

[07-18]别克售后态度差?车主涉水检修疑被更换配件

[07-02]奔驰涉嫌秘密召回 免费更换2万地毯

[06-28]菲亚特变速箱问题频出 入华后水土不服

[06-25]某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕

[06-09]奔驰宝马车内异味刺鼻 阻尼片为元凶

[06-03]半数汽车4S店使用假冒伪劣配件


[05-10]奥迪汽车质量问题大调查即日启动

[05-06]4S店维修保养存黑幕 汽配产品以次充好

[05-03]安全膜标准缺失 车辆安全存隐患事故频发

[04-28]水蜡洗车价格差4倍 劣质洗车液腐蚀车漆

[04-23]问题配件典型特征分析 车灯太亮太暗都不好

[04-22]近百车主投诉天语SX4 故意调低发动机怠速

[04-19]品质参差不齐 车窗安全膜急需国家标准

[04-16]国家质检总局通报 刹车片不合格率达13%


[04-09]多款车检出强致癌物 部分车中外标准有别

[03-25]贴膜市场乱象:假货占三成 暴利超过300倍

[03-22]宝马车主:怀疑自己进入宝马客户黑名单

[03-21]豪华车品牌回应致癌质疑 均称采用全球标准

[03-18]进口车并非都产自原籍 注意别被误导

[12-02]以旧换新政策将到期 淘汰黄标车明智选择

[12-02]油耗限值新标准施压 行业受冲击有几何

[12-02]MPV市场战火重燃 车企争做高端MPV第三极


[12-02]打造汽车金融生态圈 传统金融体制亟需变革

[12-02]一句话撬动一片市场 汽车广告语盘点

[12-02]新车接连上市 中高端MPV市场重燃战火

[12-02]广州亚运之后 每周限行一天引发的遐想

[12-02]起亚概念车“QB”将在广州车展亮相

[12-02]北京现代增加产能 4年内达到产销百万辆

[12-02]雷诺售后战略即将升级 保障消费者满意度

[12-02]力帆结构调整由"卖产品"向"卖服务"转变


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