随着北京现代第三工厂奠基，北京现代的总产能将跃升至百万辆级别，与目前车企排名前三位的企业齐平。北京现代高层表示，希望在4年内达到产销百万辆，进入前三。

　　11月28日，北京现代规划已久的第三工厂正式奠基，预计2012年下半年实现投产。届时，北京现代将达到百万辆级别的生产规模，彻底突破产能瓶颈，进入年产销百万辆俱乐部，与中国合资车企前三强上海大众、一汽大众和上海通用“平起平坐”。

　　产能规模达到百万辆级仅是为进入前三提供一种可能。由于产能完全释放、正常运转还需要时间，按照北京现代副总经理王秀福的话说，“等到2014年，将开始挑战100万产销，北京现代希望推进到前三甲。”

　　实际上，北京现代扩能，也是现代押宝中国市场的必然之举。根据现代汽车的2020年最新规划，十年后现代汽车要紧跟丰田、大众，争取跻身世界第三。在这个“愿景2020”中，中国作为现代汽车全球最大的市场，有着重要的战略地位。随着北京现代第三工厂建成并发挥最大产能时，现代汽车在全球范围内，将拥有近500万辆年产能。