车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。

　　俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。

　　希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。

　　4S也不是白乌鸦。

　　本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。

　　大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。

　　1.初去

　　我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。

　　咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。

　　我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。

　　这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。

　　你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。

　　这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。

　　每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。

　　面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。

　　我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。

　　我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。

　　我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。

　　那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。

　　2.机油

　　我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。

　　厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。

　　十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。

　　之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。

　　我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。

　　300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。

　　而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。

　　有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?

　　我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。

　　至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。

　　不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。

　　作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。

　　第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有

　　奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。

　　攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。

　　外卖的机油，开封之后，卖不上价。

　　有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。

　　多宰几只羊，就出来了。

　　当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。

　　我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。

　　人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。

　　在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有!

　　只是多少而已。

　　有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。

　　不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。

　　还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。

　　滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。

　　我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。

　　有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。

　　对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。

　　为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。

　　而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。

　　在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。

　　不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。

　　反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。

　　但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。

　　到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。

　　谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。

　　我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。

　　刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。

　　但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。

　　后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。

　　桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。

　　正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。

　　这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。

　　自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。

　　但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。

　　靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。

　　人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。