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[12-06]北汽集团绘就完美合资版图

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[12-06]通胀下2011车市面相 中国车市“三重门”

[12-06]汽车产业保护知识产权要规范也要指导

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[12-06]购置税优惠将取消 小排量车销量猛增四成

[12-06]丁磊“微创伤”概念诠释全体系发展思路

[12-06]有人看好有人叫衰 论房车在华发展前景

[12-06]评论：新能源领域与别人起点相同是笑话

[12-06]长安杰勋HEV上市一年零销量 悲情谢幕

[12-06]受制于基础设施 比亚迪F3E“胎死腹中”

[12-06]新模式冲关 奇瑞纯电动车“忐忑”上路

[12-06]通用IPO偿还美国政府117亿美元援助款

[12-06]提前完成任务 东风本田今年冲击26万辆销量

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[12-06]国际化战略为北汽腾飞添翼

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[12-06]海外销量不俗 北京现代期望借YF提升品牌

[12-06]11月比利时乘用车销量同比上涨15.4%

[12-06]美国11月汽车销量同比涨17% 市场摆脱低谷

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[12-06]美国和韩国就汽车贸易方面条款达成协议

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[12-06]吉普新牧马人改款上市 售价与老款相同

[12-06]江铃SUV驭胜上市 继承福特产品DNA