北京现代规划已久的第三工厂奠基仪式近日在顺义区杨镇举行。据了解，北京现代第三工厂预计2012年竣工投产，一期年产能将达到30万辆乘用车及20万台发动机，二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。

据了解，北京现代第三工厂位于北京市顺义区杨镇工业开发区，项目总投资约65亿人民币。第三工厂分两期建设，预计2012年下半年一期项目实现投产，二期项目建成后将使北京现代总产能达到100万辆，产值将超过千亿元，员工将达到万人以上，成为韩国现代最大的海外生产基地。

“我们的目标是把新工厂打造成北京现代的‘旗舰工厂’，它将成为韩国现代最大的、生产技术最先进的海外生产基地，也将是北京现代经过多年沉淀后站在高起点上的精品工程。”北京现代常务副总经理李峰表示。据介绍，新工厂所应用的技术、工艺和设备，领先于现代全球的制造工厂，新工厂将从韩国现代陆续引进多款中高端车型。

据介绍，第三工厂冲压车间的自动化率达到70.8%；焊装车间采用277台机器人，每小时生产71辆，焊接工位采用机器人焊接，实现100%的自动化焊接；涂装车间的自动化率将达到58.3%；总装车间的员工达到了1030人。

此前记者了解到，按照北京现代的“十二五”规划，“十二五”期间北京现代要将工厂产能扩展至120万至150万辆，产品从目前的10个扩展到20个。

今年北京现代在产能只有60万辆的情况下，将目标销量定为67万辆，而第三工厂一期工程要到2012年才建成投产，这意味着，北京现代明年的增长率不会太高，仍将受到产能限制。

■ 声音

第三工厂已经规划3款车型

在北京现代第三工厂奠基仪式后，北京现代汽车有限公司副总经理、规划本部长王秀福接受了媒体的采访。他透露，北京现代第三工厂已经规划好了3款车型，其中包括一款排量更高的SUV车型。

将产排量更大SUV

记者：第三工厂投建以后，产品引入上的规划是什么？

王秀福：目前第三工厂的建设计划中，主要是C级和D级车，还有SUV。规划的SUV比目前北京现代所生产的SUV在排量上还要往上再提高一点。

记者：你能否具体透露一下规划投产的是哪些车型吗？

王秀福：一个是C级的，还有SUV。北京现代计划要生产的车，目前市面上没有，也就是说我们会提供最新的车型，因为是两年之后，现在正在积极准备，研究所已经有了，现在市面上还没有。

已开始着手研究自主品牌

记者：我国政府对新能源车是鼓励的，而且有很多扶持政策。韩国现代索纳塔混合动力以后也会进口上市，北京现代是否引进投产这样的新能源车型？

王秀福：新能源车型全世界都在关注，尤其是中国政府，这几年一直在大力推动，作为北京现代来讲，当然要积极配合或者说努力跟政府的步调同步进行，所以我们在这方面没有松懈过。在条件成熟的时候就会投放。

记者：最近合资企业推出自主品牌的问题，你怎么看？

王秀福：合资企业的自有品牌北京现代也非常关注，北京现代已经开始着手研究，如何运作、品牌名字什么的我们现在还没有。