陷阱四

　　声称提供原厂配件 其实是假配件

　　汽修行业有个专业术语叫“工业包装”，重庆修车业内一般叫“工包”，这是针对汽车配件的一种说法。意思是说，这是汽车生产厂家原产配件，价格比在4S店便宜得多。

　　交巡警说，汽车生产厂家的原产配件在市面上都不做销售，只有4S店在维修需要时，从厂家调配，因此一般的汽修店内承诺的“工包”，都不大靠谱。这些配件很多是在汽配城购买的低档货来以次充好，然后高价卖给车主。

　　交巡警举例：宝马3系轿车换了“Y” 大灯 40分钟开完的高速路花了3小时

　　前不久，一个叫“BMW123”的网友在网上发帖说，去年他购买了一辆2011款宝马3系轿车。在前不久发生事故后，自己只保了交强险，于是图便宜在单位附近的一家进口宝马专修店进行维修，在更换大灯时，老板说自己有一批大灯是“工业包装”的，价格很便宜，绝对是原装货，如果不要“发票”价格还可以少，于是他没有要发票，老板又给他打了个折，最后买了这种便宜的“原装”大灯。

　　几个月后，他晚上开车从永川回主城，当车子正行驶在高速路上时大灯突然坏掉，险些发生交通事故，最后不得已，他只好以极慢的时速花费3个小时，走完了本该40分钟左右就能走完的高速路。

　　事后，他去找这家宝马专修店时该店已经不在了，旁边的商家说这家店因为没有相关的手续，被执法部门查封过一次后就将店面转让了。而所谓的“原装”大灯也是“山寨”货。

　　交巡警支招：

　　汽修厂承诺有“工包”的原装货，肯定有诈，不要轻易相信，修车一定要索要发票。

　　陷阱五

　　修车偷换车主的原装配件

　　交巡警说，一些汽修店有时还做一些偷梁换柱的勾当，这主要针对进口高档车。车主的车送修时，汽修工发现车内其他进口配件没有损坏，于是趁机换下来，用汽修店里其他的能替代的国产配件换上去。

　　换下的这些进口配件留在店里，等以后遇到同款车，首次维修时，店内说能提供进口原装配件，于是就趁机给车主换上，从中牟利。

　　交巡警支招：

　　如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。

　　陷阱六

　　用报废车上的零件换到车主车上

　　还谎称是原厂配件

　　交巡警说，很多汽修店购买不到进口配件，于是就选择四处收购报废豪车，一辆报废的宝马、奔驰，价格很低，在两三万块钱左右，他们去购买时，都假装说是汽修店现场教学用，结果买回去后，就拆下车里的配件，等到修车时用。

　　有车主的进口车要来维修时，他们就说，这是原厂配件，很多车主不知道情况，花钱更换后，却增加了车辆的安全隐患，因为这种配件经过了磨损，并不安全。

　　交巡警支招：

　　更换配件时，可观察配件的成色。

　　陷阱七

　　修车时故意留点毛病 让车主不断返修

　　交巡警说，一些汽修店故意给车制造故障，或是留点毛病，让车主反复来修车，趁机牟利。比如有的是更换消音器时，往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样不会出大事故，但车主会经常来维修。还有的就是让车灯一些线路没搭接好，车子开出去没有问题，但有时遇上颠簸，就出现问题，车主不得不又到修车店维修。

　　交巡警支招：

　　选择诚信的汽修厂很重要，不要轻信路边小店，平时注意积累修车知识。

　　陷阱八

　　主动帮车主找保险公司定损 趁机骗取高额保险金

　　2010年4月7日，重庆市公安局公众信息网上发布了这样一条信息：“警惕汽修厂骗取高额保险金”。

　　警方公布了两种骗保手段：一是无中生有，制造保险事故，将自己汽修厂的好车故意撞坏;二是小伤变大伤，扩大事故损失，将车主开到自己修车厂维修的小问题事故车开出去，故意撞得损坏很大，然后开到自己汽修厂修理，骗取保险公司高额赔款。而这个数目往往超出原先损伤赔偿金的几倍，甚至十几倍。

　　警方还说，根据掌握的情况，个别修车厂一年骗保金额在10万元以上。骗保案件之所以频繁发生在车辆修理厂，主要原因是修车利润增多的诱惑。对于汽修厂来说，车辆损伤的部位越大，在工时或配件方面获得的利润也越大。修一个小伤，可能只用几十元或者上百元，利润不过十几块钱，但把损伤部位扩大，修理费用就可能达几千元甚至上万元，利润自然比修理小伤多得多。

　　交巡警说，除了这两种骗保方式，现在一些汽修店还假装很热情，主动提出车主写一份委托书，他们帮忙请保险公司定损，车主如果没时间，就委托给他们办。原本车主的车只是撞坏保险杠，他们趁车主离开后，就把店里坏掉的水箱、大灯等，换到车子上，保险公司的定损自然就比较高，定损下来后，他们又把车给车主复原，这样神不知鬼不觉，他们找保险公司报账时，就赚取了里面的差价，车主和保险公司都被蒙在鼓里。

　　交巡警支招：

　　发生交通事故后，立即拍照取证，一定要自己请保险公司定损，不要委托给汽修店。

　　陷阱九

　　汽修店私自开车主车结果出车祸

　　交巡警说，汽修店修好车后，一般都要试车，有些修车工开车主的车试完后，又继续开办自己的私事，结果出了车祸，给车主带来损失。

　　交巡警举例：

　　2009年，辽宁籍男子高某来重庆当修车工，他将客户送修的本田轿车，搭乘母亲和母亲的男友外出吃饭后，酒后驾驶结果与一辆保时捷轿车发生严重追尾，导致他的母亲伤重死亡。担心受到法律制裁，加上无钱赔偿高达十几万元的保时捷维修费，高某悄悄从医院逃走。2011年1月14日，重庆警方经过1年多找寻，将藏匿在中俄边境内蒙古自治区满洲里市的高某抓获归案。

　　交巡警支招：

　　有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过，要跟汽修店工作人员交涉。