5.高配

　　当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车?

　　错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。

　　低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。

　　而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。

　　多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。

　　多么河蟹的画面，世界可以如此美好。

　　这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。

　　不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。

　　我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。

　　买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。

　　你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。

　　一通忽悠，我都想立马买高配车。

　　最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。

　　绝对原厂导航，绝对的绝对。

　　其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。

　　就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物

　　买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。

　　像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。

　　车的真皮，和我们店里后装的，没法比。

　　两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。

　　店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。

　　我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。

　　没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。

　　店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。

　　如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

　　6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。

　　店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗?

　　如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、**了参加车展的车。

　　展车不开去，难道我们店里会抬去?

　　估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。

　　看轮胎?没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。

　　看啥车片，你会吗?

　　去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。

　　人有失足，马有失蹄。

　　我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。

　　好了之后，还是卖新车的价。

　　当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。

　　不过也有被车主找回来的时候

　　那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。

　　车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。

　　谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。

　　你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。

　　除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。

　　玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。

　　最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。

　　告我?不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗?你有精力的话，你能斗的过我们吗?

　　这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。

　　新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。

　　至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。

　　新车的原车配件，是没标的;后来在装的配件，都有厂的标识。

　　提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。

　　如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。