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库存压力不堪重负 经销商集体反抗主机厂
2014年12月15日来源:新京报

  二手车价“跟年底没关系”

  相比于新车市场的冲量压力,二手车市场的经销商们则掌握了更多的主动权。虽然政策有变,但影响不大。被问及年底是否价格会有优惠时,大部分二手车经销商表示,二手车是否有优惠与到不到年底没关系,要看车辆具体情况。

  于今年9月中旬实施的《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》规定,到2014年12月31日,《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2013-2014年)》中对老旧车辆迁出的补贴政策将停止。

  记者走访了花乡旧机动车交易市场后了解到,取消外迁补贴政策对二手车经销商的影响并不大。一位专营保时捷、路虎、宝马等品牌二手车的经销商说:“这个政策对豪华品牌的二手车没什么影响,因为这些车基本在本市就能消化掉。”

  而一些规模相对较小的经销商同样表示该政策影响不大,年底也不会有优惠。“没啥影响,有补贴就便宜点儿卖,没补贴就正常卖,二手车嘛,没关系。”一位王姓二手车经销商表示。

  价格倒挂

  所谓价格倒挂,即新车售价低于其进价,毛利润为零,甚至为负数。

  年底冲量

  某沃尔沃4S店的销售负责人告诉记者,“年底冲量”并非一个绝对的概念,并不是说12月一定是最好的购车季,需要具体看各家的销售情况。“销量任务完成得好的经销商往往会在12月收价,一是多盈利,二是为了不过多消耗掉来年的销量指标。而有些经销商如果年度销量差得太多的话,比如差100辆才能完成指标,他也就不在乎了,这种情况下同样会收价。年初购车的价格则较难预测,而且会普遍存在库存不足的问题。”

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TAGS:库存压力 经销商 主机厂 | 责任编辑:车新闻编辑 |
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