11月17日，全国工商联汽车经销商商会在京发布公开信，督促汽车供应商采取切实措施解决汽车销售价格倒挂问题。据了解，在经销商商会日前进行的一次经销商调查中，近乎全部的经销商都反映存在价格倒挂问题。目前，除了保时捷等豪华品牌外，包括奔驰、宝马在内的一些高端品牌都出现了价格倒挂问题，中低端品牌相对则更为严重。其中，倒挂最为严重的车型，价差甚至达到了19.5%。本文来源于全国工商联汽车经销商商会的公开信。

　　近几年，越来越多的汽车经销商出现了价格倒挂问题，即新车售价低于其进价，毛利润为零，甚至为负数;2014年初以来，价格倒挂问题日益严重，已成为汽车流通行业的普遍现象。

　　当前突出的汽车销售价格倒挂问题，威胁了汽车经销商的生存和发展，严重影响汽车产业的发展前景，并将最终损害广大消费者的权益。

　　为推动车辆销售价格倒挂问题的解决，构建健康的汽车流通行业环境，全国工商联汽车经销商商会向汽车供应商和汽车经销商发出如下倡议：

　　一、导致价格倒挂问题的最主要原因是汽车供应商的产能严重过剩。因此，建议汽车供应商合理规划产能，避免产能严重过剩。

　　二、汽车供应商不合理的商务政策和搭售行为、集团目标考核绑定，及滥用市场支配地位等行为，推高了汽车经销商的运营成本，是导致汽车销售价格倒挂产生的重要原因。因此，建议汽车供应商严格遵守《中华人民共和国反垄断法》，不要滥用市场支配地位。

　　三、建议汽车供应商应当尊重与汽车经销商的平等合作关系，不得为实现其经营目的而以各种理由强制要求汽车经销商超库存提车，让汽车经销商承担额外的库存和资金压力，影响汽车经销商健康、可持续发展。

　　四、汽车经销商自身运营能力弱、融资成本高等因素也在一定程度上导致价格倒挂现象。因此，建议汽车经销商要关注自身盈利能力建设，提高自己的服务质量，降低运营成本;建议汽车供应商加强对汽车经销商的培训，提高其运营能力。

　　五、汽车经销商应当对汽车供应商不合理的行为说不，如过高的销售任务、搭售滞销车辆、集团目标考核绑定等;对无毛利的裸车应拒绝进货，不为短期利益而虚报销量。

　　六、作为会员企业利益的代表，全国工商联汽车经销商商会将在必要时使用法律武器保护汽车经销商的合法权益。

　　全国工商联汽车经销商商会

　　二〇一四年十一月十五日