最终，被称为“Mustang之父”的著名设计师李?艾柯卡认为“Mustang是野马，不是普通的赛马”，而设计师Gene Halderman也认为马头应当向左。据说智威汤逊广告公司的客户主管Frank Thomas当时曾表示，“Mustang表现了那种冲向广袤空间的精神，是真正的美国车”。尽管没有准确的结论，许多传言认为，向左的马头昭示着“冲向西部”的开拓精神。

　　1965量产版Mustang上的“栏中野马”车标。与Phil Clark最初的设计不同，这匹“野马”的头部和颈部更平，尾部翘起与背部几乎成一条直线。

　　1965-66 Mustang车型轮眉上的Mustang标志首次使用了红、白、蓝三色彩带设计。这个后来被沿用至今的设计是由当时的模型师Wayno Kangas设计完成的。

　　1965 Mustang量产车油箱盖上的三色彩带标志。

　　1974年推出的Mustang II，轮眉上的标志将奔腾的野马首次叠加在了罗马数字“II”上，马头和马尾的造型也发生了一些变化。

　　“奔腾的野马配三色彩带”的标志设计在1979-1993年间并没有出现在基于Fox车身平台的车型外观上。直到1994-95车型年推出的 Mustang车型上，这一经典标志才重新回归。

　　多年来，出现在Mustang轮眉上方的标志采用过多种设计，包括40周年和45周年版本，以及2009年的“Warriors in Pink”粉色战士版本。设计中的“粉丝带”图案意在支持全球乳腺癌防治活动。

　　最新的2010版车型上的Mustang标志造型更加简洁，肌肉感更强。