记者：就是说你们就把他加入了黑名单了?

　　客服：那个人是叫刘正还是王正是吗?他去年的时候来了，闹的特别厉害。其实他那个人好像在其他宝马店也经常闹事，然后就被好多家宝马店拉入黑名单了，不给修了，但是我们店不是新店嘛，给他修来着。修了半年多以后，又开始闹，实在没办法了，就是属于自己把东西弄坏了然后来碰瓷似的感觉。

　　记者：正常维修是没有"黑名单"的问题是吗?

　　客服：没问题。他那个好像是的闹的太厉害了然后才这样的。这个人好像去宝马中国还闹来着，宝马中国都解决不了了。

　　经济之声记者还采访了陕西榆林的另一位宝马车主——常艳飞，据常先生说，他也碰到了这份神秘的"黑名单"。

　　常艳飞：哎呀，我这个不只是列入黑名单了，而且是车存在非常非常严重的质量问题，包括我现在车辆发动机故障，灯一直在亮，现在我们榆林当地他们以各种各样的理由，比如说需要进一步检测或者是怎么样的，对我这个车已经拒绝保修了。我这个车现在还处于两年不限公里的保修范围之内。我说行，你要进一步检测，麻烦你给我列出来一个你将要去检测什么项目，你给我列一个单子出来，我最起码作为消费者有知情权。他们根本不提供这个单子，他们根本没打算修你这个车，无论做什么事情，都是告诉你需要进一步检测。

　　显然，有一些迹象表明，宝马中国似乎真的存在这样一个黑名单，不过，华晨宝马公关部郇菲菲十分坚决地否认存在"黑名单"，她说客户是上帝，他们非常注重客户满意度这一块，客户提出的要求他们会尽量满足，除非这个要求非常过分，但一般都会尽量去满足。

　　星德宝行政经理耿诺曾经在刘正保留的录音中，明确告诉他已经进了"宝马黑名单"。事后耿诺解释说，是星德宝内部有个"宝马黑名单"，如果这客户有投诉、不满意过，再次处理时他们会小心谨慎地接待。但其实这个"黑名单"用词不当，他表示道歉。他们只是把很多投诉过的客户，都统到一个系统里，这就是所谓的"黑名单"。

　　记者今天致耿诺经理，向他求证关于"黑名单"的事情，耿诺表示，目前有专门的市场部来对此事做解释，他不能做任何的回答，记者致电星德宝市场部，工作人员给出了这样的答复：

　　工作人员：抱歉，因为我对这个情况不太清楚。

　　记者：现在市场部还没有官方说法是吧?

　　工作人员：对，稍后会有统一官方会给您一个回复。我们会上报我们的领导，然后第一时间给您一个回复。