8月31日下午，郑州荥阳桃花峪风景区，昔日楚汉争霸的古战场，近百位主流汽车媒体大咖和汽车越野爱好者共同体验了一次难得的巅峰赛车体验活动。中国车王卢宁军携刚刚在青藏高原夺得一汽丰田杯2017(第十二届)中国428青藏高原拉力赛暨中国汽车越野锦标赛青海分站赛T2.2组冠军的江西五十铃mu-X和D-MAX赛车首次对媒体和公众展示，并且中国车王卢宁军亲自带领试乘和参与者驾驶专业赛车体验。与会媒体嘉宾体验之后对两款赛车倍加称赞。

　　8月22日，428青藏高原拉力赛在掌声与鲜花中圆满落下帷幕。面对恶劣的自然气候与严酷的赛道考验，近百名车手在美丽的青海大地历经七天五个赛段近3000公里的艰苦比拼，江西五十铃车队的车手们一路披荆斩棘，最终斩获T2.2组厂商杯冠军，车手何旭东获得个人组冠军，开创五十铃在青藏高原拉力赛的荣耀先河!

　　428青藏高原拉力赛向来以环境艰苦、条件恶劣著称。整个赛段平均海拔在4000米以上，被称为暴走在世界屋脊之上的比赛。2017年，比赛正式升级为中国汽车越野锦标赛青海分站赛，成为国内越野拉力赛最高级别的赛事。

　　在这场充满挑战的征途中，江西五十铃mu-X和D-MAX齐上阵。拥有天生无畏性格的mu-X和敢为英雄D-MAX带领着五十铃勇士们用四驱丈量天地的广阔，以傲人的越野实力征服赛场上的每一个艰难险阻。

　　为期七天的比赛，五十铃车队的赛手们用车轮追逐梦想，以无畏挑战极限。青藏高原拉力赛的成绩取得，是对车手们顽强拼搏的赛事精神最好的肯定。

　　此次比赛车手们精诚合作，团结一致，在共同努力下，江西五十铃车队摘得T2.2组厂商杯冠军的荣誉桂冠。何旭东驾驶mu-X摘得个人组第一的王者桂冠。首次征战青藏高原拉力赛的车手张剑锋在比赛第一天就已先声夺人，驾驶D-MAX获得ss1赛段T2.2组第一名，为五十铃征战车队取得开门红的胜利。

　　行业人士认为D-MAX的实力足以和群雄一争高下，参赛车辆采用五十铃柴油发动机，面对严峻路况也可保持澎湃强劲的动力。而且相比市面上价格高昂的越野车，D-MAX具有性价比高和品质卓越的双重优势，在东南亚地区也颇受欢迎，是他心目中赛车的不二之选。此番赛事结果也同样证明了D-MAX品质确实值得信赖。