分析指出，江淮业绩一路逆袭增长，是因为抓住了SUV细分市场高速增长的机会。其中瑞风S3累计销售91856辆，同比增长890.81%。新款瑞风S5在3月底成功上市后，新品S2亦即将投放市场。此外，安凯汽车在上半年表现亦优于行业总体水平，公司共销售各类客车4182辆，同比增长8.79%;归属于母公司所有者的净利润3028.91万元，同比增长171.84%

　　经销商转型求生存

　　与整车企业利润分化相比，经销商日子则更为艰难。亚夏汽车半年报显示，整车销售17912辆，较上年同期略降1.7%;实现营业收入24.65亿元，较上年同期下降3.58%;实现利润总额972.16万元，同比下降70.15%。

　　亚夏汽车分析指出，主要是受汽车金融服务业务上升速度较慢，低于预期水平;汽车销售量出现下滑;并且汽车售后维修及配件业务，营业额及毛利水平都出现负增长，不及年初预期。

　　与此同时，国机汽车财报也显示，上半年营业收入为355.67亿元，同比下滑了25%。最后，得益于了服务领域的提升而扭转了形势，实现利润4.5亿元，同比上涨约17%。

　　目前，为了进一步扭转市场颓势，经销商集团正在积极谋求转型。一方面，不少经销商积极从汽车贸易商向汽车服务商转型，开拓汽车金融、汽车租赁等延伸服务;另一方面，通过业务创新、寻求“互联网+”等渠道，结合自身线下资源开拓市场。

　　国机汽车方面透露，下半年将通过延伸服务链条、开拓新的品牌、创新合作模式、提供增值服务等方式，继续巩固、延伸、拓展、完善和提升已有优势业务。并且积极触网，需求“互联网+”合作，发挥自身的线下运营能力，主动参与到汽车电商业务的核心链条中去，创新商业模式。与此同时，推进租赁业务创新转型，运用互联网技术和互联网思维，积极开发新模式、新产品。