8月21日，全国工商联汽车经销商商会(CADCC，以下简称“商会”)在京发布的中国汽车经销商对供应商满意度调查报告(2015)显示，我国汽车经销商对厂商满意度依然不高。

　　据介绍，汽车经销行业是汽车产业的重要组成和延伸。随着汽车增长进入“新常态”，销售增速放缓，一些原有存在的主要矛盾逐步显现。基于2014年的调查情况，商会本次主要调研对象以排名前25位，年销量20万辆以上的汽车乘用车品牌(以轿车、MPV、SUV)为主。而结果显示，日系、美系和韩系品牌的经销商满意度较去年有了不同程度的上升，自主、德系和美系品牌的经销商满意度较去年均有下降，法系则与去年持平。25个品牌中，存在价格倒挂的车型数量占在售车型数量的比例平均为56%;奥迪、宝马和东风日产的车型倒挂数量已经超过了80%。

　　商会分析指出，2015上半年厂商关系持续紧张主要原因是经销商投资回报降低;汽车经销商亏损面持续扩大，面临生存危机;行业内库存平均水平超过了警戒线;价格倒挂成为普遍现象，经销商利润结构失衡;厂家利用强势垄断地位，多方面损害到经销商的应得利益。此外，研究还发现建店时间、汽车销量等是影响到经销商投资回报的重要因素。为促进汽车经销行业健康发展，商会建议尽快完成《汽车销售管理办法》修改工作，并尽快公布实施。