2014年11月，在2014 BMW 3行动终极欧洲之旅收官前夕，记者在德国慕尼黑宝马总部对华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生进行了采访，以下是采访实录。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生

　　2014 BMW 3行动终极欧洲之旅收官

　　未来三款国产新车 年产能提升到40万辆

　　提问：在德国的宝马世界，可以进行交车仪式。请问在中国的铁西工厂，是否以后也会举行类似的交车仪式?是否会有类似于品牌中心的场所交车，让客户感受到品牌文化?

　　回答：中国整体的市场前景还是很乐观的，我们在沈阳有两个整车厂，现在两个工厂都在进行扩建当中。目前，两个工厂的总产能为30万辆，未来根据市场需求，年产能可提升至40万辆。同时我们也在铁西工厂附近，建设新的发动机工厂。为此，我们投入了很多时间和精力，在整个生产体系进一步完善之后，我们肯定会考虑在工厂中进一步加强品牌建设，当然肯定不会像宝马世界这么大的规模，因为宝马世界太庞大了，而且这也是慕尼黑的一座标志性的建筑。我们希望以后能在工厂里举行更多的品牌活动以及与客户相关的活动。

　　因为欧洲和中国情况不太一样，中国实在是太大了，比如上海甚至广州客户到沈阳提车，然后把车开回家就会很不方便。但是我们在欧洲就不一样了，因为我们距离相对比较近，所以欧洲本地的客户去工厂提车非常便捷。

　　提问：现在中国的SUV市场需求旺盛，目前看来，未来的趋势是旅行轿车或其他车型市场的发展前景更为光明。您之前提到的多功能家用车是否可以顺应这个发展趋势?

　　回答：我们决定要推出三款国产车型之前做过市场调研和充分的考虑，从目前中国消费者的反应来看，相比欧洲等成熟市场，中国消费者对旅行轿车的接受程度不高。我们在慕尼黑，经常看到很多3系和5系旅行轿车，因为车型非常优雅，而且有足够充足的车内空间，便于商务或周末家庭郊游。目前，中国市场对旅行轿车的接受度还不高，所以我们还在进行考察。