【车新闻讯】谈及汽车安全，很多消费者都习惯用“皮实”、“经撞”这样简单的词语来表达自己对一款车的认知。但事实上，汽车安全作为整车工程里最关键的部分，其包含的要素与技术的复杂程度，远远超出你我的想象。而在以安全著称的观致汽车的设计师和工程师眼中，汽车安全具有非常具体和细化的“基本原则”——自产品定义时赋予产品安全基因，反映安全理念的产品初始设计，从对供应商和材料的严格选择，到生产制造中的每一个高标准的工艺步骤，再由售后服务来保障产品使用过程中的安全，最后通过车联网科技来引导和培养用户安全驾驶的好习惯，这些环节一一相扣，成为构筑观致汽车五星级安全背后真正的铜墙铁壁。

　　作为“安全基本原则”的第一环——“安全设计”——是今天探讨的主题。从脑子里的一个灵感迸发，然后在设计草图上画出第一根线条，设计师就必须将安全纳入考量，通过设计就把整车的安全性能分解到各个环节和部件上，什么形状、何种材料、重量和强度参数如何，这些都不允许成为“马后炮”。

　　今天，我们有幸邀请到观致汽车车辆项目总监Andy Piper先生来谈谈工程师眼中的安全。Andy Piper先生在20多年的工作生涯中积累了丰富的汽车工程与安全方面的经验。在加入观致汽车前，他曾就职于日本大发汽车公司、萨博、法拉利等著名汽车企业，担任工程顾问和安全顾问的职位，值得一提的是，Andy在萨博担任工程顾问期间，带领团队量产了世界上第一个侧面安全气囊系统。现在，我们将以问答的形式从设计的层面，聊一聊观致工程设计团队是如何在设计之初从各种细节里构建观致3五门版这种“钢铁侠”的钢筋铁骨。

　　问题一：观致产品研发之初，在安全性方面的设计理念是什么?会不会有任何标准或是模拟的竞争对手?

　　我们将“安全”当做是观致汽车关键的差异化优势，这恐怕是观致产品最核心的开发理念之一。观致汽车的安全功能都经过深思熟虑与精心的设计，旨在提供同级车中最高的安全级别。为确立安全标准，我们会关注竞品车型的安全表现以及消费者日常用车中的安全需要，然后通过专业细致的工程设计，使安全性得到最大优化，为消费者带来更高的价值。打个比方，观致汽车在设计阶段参与安全设计的设计师和工程师就差不多200人，均来自全球各大知名厂商和汽车研发中心。