【车新闻讯】放眼全球车市,很少有两款车像宝马7系与奔驰S级那样,在超越30年的时间里,始终针锋相对;作为旗舰车型,它们是宝马和奔驰造车史上的明珠,它们又笑傲群雄,犹如武林高手一般,是英雄配英雄的较量,它们长期争雄,至今仍是全球以及中国豪华旗舰车市的主宰者。
宝马7系
奔驰S级
它们的竞争历史,更是一部宝马与奔驰你追我赶的生动写实剧。只不过,在中国市场,因为近年来,宝马的风头远远盖过了奔驰,即使曾经风光无限长期处于领先的奔驰S级,也感受到了来自宝马7系的极大压力。因为,从2009年起,到2013年11月份,奔驰S级仅在2012年超越宝马5000余辆,其他的时间,销量都是宝马7系领先于奔驰S级。
车型 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年前11月 | |
宝马7系 | 16006 | 26553 | 33500 | 26808 | 24482 | |
奔驰S级 | 14959 | 25000 | 31055 | 32402 | 20448 | |
奥迪A8L | 4243 | 4918 | 12425 | 18787 | 16174 | |
制表:车新闻www.chexinwen.com |
宝马7系、奔驰S级及奥迪A8 三强在中国市场2009年至2013年11月销量对比(单位:辆)
2013年,奔驰推出了第十代全新S级,并将“重新发明汽车”的无尚荣誉,给了这代S级——用自己的科技集成以及先进装配,希望重新诠释豪华,大有“毕其功于一役”的决心与气势。但是,在中国市场,全新S级似乎并没有展示很好的市场效应。
那么,两款旗舰车型在中国走势如何?在新一轮的竞争中,他们当中的谁又能够真正夺得王者地位呢?
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