网站首页 | 设为首页 | 加入收藏 登录 | 注册

华晨祁玉民:规模不足 没资格提从大到强
2014年1月23日来源:中国青年报

  走在保卫自主的道路上

  有了反思,最终要付诸于行动。祁玉民用六个短语来概括华晨未来的行动,即技术改变世界、品质造就品牌、品牌提升价值、资本打通血脉、文化凝聚力量、改革促进发展。

  1885年,人类无法忍受马车的缓慢,发明了汽车;1913年,人类无法忍受汽车的昂贵,发明了生产线。百年来,汽车给人们带来了幸福生活,给社会带来了进步,但同时给社会造成了巨大的压力,也给不少人带来了痛苦。如今,百年汽车产业正在酝酿着一场伟大的革命,这场革命以技术为动力,技术要改变世界。

  祁玉民表示,目前汽车技术有两大问题:一是动力技术,很多车型排放不达标,要实现节能减排,就要把先进的新能源动力系统开发出来;二是人们如何通过汽车享受工作、享受生活,一个先进的动力系统,加上互联网技术和传统的底盘技术等,结合之后才是未来技术的特征。“技术改变世界,每一次世界的进步都是靠技术为动力的,所以我们可能要大力搞几个战略,通过国际合作提高研发能力,尽快掌握核心技术,走出一条多快好省的技术发展道路。”

  他说,华晨要坚持采用宝马的理念、宝马的流程。“宝马是依靠品质和技术塑造品牌,我们规划了PPQ1~PPQ10,其中PPQ5就是供应问题、零部件问题,因为零部件给整车带来的质量影响非常大。在具体的工艺上我们还要延伸,宝马是豪华车,在宝马高水准的流程下,我们学习丰田的机械生产,用其独到的工艺与宝马的零部件相结合,来确保我们的品质。”

  关于品牌,首先必须依靠核心优良技术。目前为止,华晨仍然需要懂得品牌的人,有很多优秀的东西还没有整合、运作、传播好。比如1.8T发动机、2.0L发动机,在J.D.Power等测评中脱颖而出,但是并没有在市场上大力宣传。华晨在品牌的运营上仍显羸弱,从2014年开始,华晨专门成立品牌委员会,研究品牌战略,为的就是把好东西传播出去。

  祁玉民认为,汽车企业如果不跟资本结合起来,很难运转下去,汽车是一个烧钱的产业,华晨要将汽车和资本融合为一个大平台,还要组建一个公司来做这件事,进行低成本筹划资金和大规模的资本运作。

  目前,华晨已经有了一个文化雏形,展现出在国际化、市场化、现代化理念下的一种创新文化。祁玉民说:“竞争到这个份儿上,如果再谈团结、协调,再谈把人心拢在一起已经层次太低了。在创新的理念下,我们会有一个企业文化来凝聚大家的力量,让这种力量迸发出无穷的创造力。”

  未来,华晨面临着新的改革,祁玉民提出了三点。第一是城镇化问题。城镇蕴藏着新的汽车市场,也蕴藏着新的汽车项目。再过几年汽车4S店不可能在城里,也不可能在农村,就在城乡结合部,可能发展成一个汽车城或者是一条街。华晨要跟随城镇化进程,占领这样一个庞大的潜在市场。

  第二是改革企业内部。他认为,只有事业部改革才能让工厂进入到市场。过去的机构不适应现在的要求,就得改革,来优化机构、优化人员、优化管理培训。零部件厂和4S店都存在这个问题。

  第三是要深刻研究电子商务和店面销售的有机结合。祁玉民说:“电子商务已经来了,现在有人建议我研究一下二三十岁的人喜欢什么。电子商务不能直接采购,但是它有没有可能通过网上认知,在我们4S店试乘试驾认可购买呢?个性化的东西,完全可以在网上销售。我们有大量的改装车,产品出来了没有市场化,这些产品在网上卖一点问题都没有,要将传统营销与新型营销模式结合起来。”

  2013年,将华晨自主品牌事业带入全新发展阶段的祁玉民,手捧多座国内、国际奖杯。除了获得CCTV年度经济人物奖、中国证券“金紫荆”奖之外,还跻身福布斯“中国上市公司最佳CEO”榜单前四名。对此,祁玉民表示:“八年来能走到今天,我只是一个亲力者。我是代表华晨、代表我们这个体系拿这些奖。当然,这些荣誉是对华晨多年来通过国际化合作、改革创新,以及资本市场与汽车产业的互动,从而大幅提升自主实力的认可。”

共 2 条 2/2首页上一页12
TAGS:华晨汽车 董事长 总裁 祁玉民 | 责任编辑: |
顶一下
(0)
踩一下
(0)
相关文章
已有 0 条跟帖(点击查看)网友评论
登录 | 新用户注册   匿名发表
·网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网站同意其观点或证实其描述。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·车新闻新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
精品导读

更多>>商家推荐

车型排行

  • 微型
  • 小型
  • 紧凑
  • 中型
  • 中大
  • 豪华
  • SUV

新闻排行