比亚迪昨天公布了极为耀眼的半年报业绩，今年上半年净利润大幅增长25.2倍，至4.27亿元。这显示比亚迪特别是汽车业务已经走过了调整期，结束前两年负增长的局面，按既定战略启动二次腾飞。但由于前期股价上涨幅度已经很大，半年报公布后，比亚迪A股昨天逆市下跌2.39%至35.10元。

　　比亚迪走出调整期

　　今年1-6月，比亚迪实现净利润4.27亿元，而上年只有约1627万元，基数较低因此带来巨大增幅;实现营业收入约260亿元，同比增长15.32%。其中汽车业务实现收入约136.64亿元，同比增长17.89%;手机部件及组装业务实现收入约92.4亿元，同比增长7.33%;二次充电电池及新能源业务实现收入约26.06亿元，同比增长9.37%。

　　比亚迪汽车业务已经走出三年调整期，上半年实现销量25万辆，同比大幅增长24.72%，这也是比亚迪过去三年深入进行技术创新、品质改善、渠道梳理和品牌提升的结果，期内推出的速锐及L3等新车型市场表现理想。与此同时，比亚迪新能源汽车业务在国内外取得进展，目前已在深圳投入约800辆e6纯电动轿车用于出租车运营以及200台K9纯电动大巴。

　　比亚迪预计，未来城镇化新政以及三四线城市巨大的汽车需求，将为汽车业务带来良好的增长空间，电动车业务也将受益于国家新能源汽车政策;同时，智能手机与其他移动智能终端将继续保持高速增长;而光伏行业将延续回暖势头，产品价格也将企稳回升。比亚迪预计今年1-9月将实现净利润4.3亿-4.77亿元，相比去年同期的2088万元仍将增长约20倍，其中受淡季等因素影响汽车业务将进入盈利低点。

　　民营车企业绩大增

　　近期陆续公布的汽车上市公司业绩表现都不错，特别是三大民营车企长城、比亚迪和吉利均取得明显利润增长。

　　长城汽车公布，今年上半年实现净利润40.87亿元，同比增长73.67%。期内，长城汽车营业收入增加44.45%至264.17亿元;毛利增加59.02%至76亿元;售出整车共37万辆，同比增加41.3%;出口整车销量同比下跌7.8%至4.19万辆。目前，长城汽车无论在销量和利润规模上，都已跃居自主品牌乘用车领域的第一位。

　　吉利汽车也宣布上半年度实现净利润13.98亿元，同比上升37.15%。吉利汽车上半年销量超过26万辆，较去年同期上升19%，并达全年销量目标56万辆的47%，总收入增加33%至149亿元。除了国内销量的增长，吉利汽车在海外市场也表现出色，7月份出口销量达到1.2万辆，第一次成为出口销量最高的自主品牌。今年1到7月份，吉利累计向海外市场销售了约6.3万辆汽车，同比大增27%。