我是生长在一个普通上海家庭的80后，儿时的记忆中，承载我上学路途上的，都是父亲的28寸老坦克以及挂在自行车把手上的蓝灰色上海牌老式公文包。那个年代大上海的马路并不宽阔，但交通从不拥堵。自然谁也不会想到轿车——这个当时看来“派头”十足的上等玩意，20年后会成为这个城市出行的代步工具。

　　能坐上“嘀嘀巴巴～呜”(小时候大人教给我的轿车代名词)，还得感谢上海出现了一种叫做出租车的行业。平凡的上海父母们都拿着小几百的月薪，没有急事是不会动打车的念头的，所以能打一次出租车也是许久思想斗争后的奢侈结果。我们一家三口总站在路口等待着“奥拓”车的到来，因为这辆小车每公里只需要九毛，使得我们这样的平常上海家庭在奢侈念头后也能过上“叫差头”的瘾。看着一辆辆出租大车飞驰而过，始终没有扬手拦下，“来一辆夏利也好，一块二的”，我才知道那种坐得最舒服的，但每公里需要一块八的出租车牌子叫大众，上海大众。小学课堂里，曾几何时我流着鼻涕含着棉花糖对玩伴说，等我长大发财了，我就天天坐那一块八的大众。

　　舅舅和舅妈赶上了“上海人在东京”的出国打工潮，后来带着大笔的外汇回了上海做生意。1998年的年夜饭他们开着一辆大众桑塔纳2000来的外婆家，永康里弄堂口的小孩子们都出去围着看，我也贴着车窗向里面看了半天。宽大、舒适、略带弧线的外形，看得让我都忘记了外婆的腌笃鲜汤有多香。妈妈在一旁告诉我，好好念书，长大也开大车；我告诉自己，这车每公里肯定不止一块八。

　　回到不大的家中，趁妈妈在厨房忙家务，我总喜欢一个人比划着学舅舅开车的样子。拿着小塑料洗脸盆做方向盘，拖把柄放在椅子边上当做挡位杆，边转动着脸盆嘴巴里发出轿车的油门轰鸣声，时而拨动着边上的拖把柄，十分得意，全心投入。最使人热血沸腾的便是在脸盆中央，我用铅笔涂鸦了一个圆圈，里面一个V和W字样，每每看见，得意的很呢。

　　去高考的那天早上，父亲特意订了一辆出租车陪我赴考，一块八的。虽然当时已经有花花绿绿其他牌子的轿车，上海宽阔的马路也已走上了拥堵的历史舞台，然而陪伴我走出高考人生路第一步的还是上海大众，还有便是父亲母亲殷切的鼓励。车轮滚动后，我坐在车中，隐约看到上海这座城市在阳光的普照下，变得色彩愈发动人。

　　童话年代终会过去，繁忙的工作并不会使我厌倦上海，80后的我们始终有着信念和目标去为人生奋斗。工作4年后，我也准备买车。毋庸置疑，儿时的梦想从未被遗忘，上海大众POLO。

　　拖着妈妈去4S店的路上，出租车司机和我攀谈起来，“还是普桑(上海人对大众的统称)经戈(牢固)，开了十年的车了，没出过啥大毛病，”我很欣慰地对妈妈笑，“老妈，你看，我有好好念书的。”

　　3年过去，我想换个SUV或MPV，这次的选择范围就广了，感觉途安还不错，本田的CRV也在考虑范围之内，但不管选择什么车，对于我们这代80后上海人来说，大众品牌轿车，不是身份、不是自豪、不是虚荣，而是一份来自骨子里的信任和依恋，也是改革开放30年以来的对这座城市的风雨记忆。