在哈尔滨某保险公司工作的小杨最近刚买了一辆伊兰特。可他的车开到单位，同事们都惊得目瞪口呆。“这哪儿是伊兰特呀？”一位美眉惊呼，简直比跑车还酷。原来，小杨花了10万元买车，竟花了6万元改装。经过改装的伊兰特以充满激情的红黑为主的外观打破了以往沉闷的味道，在头部，两个“鲨鱼鳍”搭配上中央巨大凹陷的碳纤头盖，骨感十足，简直是一部战斗力非凡的战车。小杨介绍说：“伊兰特动力不错，配件价格不高，保养维修方便，但车身单薄、内饰设计过时、车型过于传统，这都是我不喜欢的。于是，我决定改装。花6万元进行外观改装后，让我的车回头率超高，关键在于这是我自己喜欢、属于我自己的独一无二的伊兰特啊。”让自己的爱车更加个性、让新车焕发出光彩、让自己的车与众不同……如今，汽车改装越来越受到众多有车一族的青睐。

　　改装流行彰显时尚个性

　　提到汽车改装，很多人往往会将其与“街头飙车”、“非法改装”、“公路暴走”等词语联系在一起，一些交通事故也因为驾驶的是改装车而变得事态升级。其实，这是对汽车合法改装的误区。一般来说，汽车改装可分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。动力改装又可分为三个阶段，即简单改装、中度改装及深度改装。记者在采访中所了解到的我市的汽车改装主要有以下三种：

　　贴车贴、换轮毂，改装让车“酷”起来

　　我市的不少车主用贴车贴、换颜色等办法求酷追炫，实现爱车的轻度改装。张凯是一位“80后”的车主，喜欢玩车技和漂移，座驾是一辆红色的Mazda32.0手动标准型，大红的车身、金黄色的轮毂十分耀眼。他说，这车跑在路上，之所以能引得路人纷纷侧目，是因为这辆红色的Mazda3已进行了包括横拉杆、大灯、中网、音响在内的多项改装，这些改装不仅让爱车看起来更酷，而且还能在玩车时更High。

　　扩油箱、改底盘，改装让爱车劲起来

　　在我市车主众多改装项目中，最受青睐的是机械改装。李鹏开了一家专业改装店，他说，旅游性质的越野车，可以通过更换底盘套件，将整车升高1-6寸。底盘加固后，车子减震能力提高，在恶劣路段上也能增加通过性。此外，底盘改装后的越野车能高速行驶。如在一段烂泥路上，民用车只能开50迈，但改装车能开上80迈或者更快，而且不会出现问题。再有，一般的越野车最大爬坡坡度为45度，升高底盘后，就能达到70-80度。梦天是位自己开公司的年轻人，原来只是喜欢越野车，后来看到李鹏可以把改装过的车开上陡坡后，就把自己的一台越野车交给他改装，要求“也能开上80度的陡坡”。车改完后，经过李鹏的亲自指导，梦天现在也可以把车开上很多令人望而生惧的道路。安雷达、装避震，改装让车稳起来

　　据了解，我市的轻度“发烧友”认为做车身彩绘、加装内饰就足够时尚炫目；中度“发烧友”乐于加大前后包围、熏黑车灯让爱车更加拉风；而深度“发烧友”则热衷于对轮胎、减震等的更换和调校，甚至增加涡轮增压、修改行车电脑（ECU），在爱车的安全性和稳定性上下功夫，不少车主通过改装实现爱车的安全升级。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。

　　汽车改装并非想改就改

　　汽车改装可不是想改就改，随心所欲。多位业内人士提醒，改装中有不少事项需要注意。

　　——检车要考虑

　　车该怎么改？改什么地方才合法？这些是车主改装前需要弄清楚的问题。如和法规“撞车”，不仅检车时过不了关，甚至还会造成安全隐患。记者咨询相关部门获悉，有关车辆改装，《中华人民共和国道路交通安全法》和新版《机动车登记规定》都有明确规定：a.新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准和发动机的相关技术参数。b．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。c．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

　　另外，交管部门特别提醒，车主改装车辆，应及时向辖区车管部门提交变更申请，以免造成不必要的损失。申请程序基本如下：车主应当填写申请表，交验机动车，并提交所有人的身份证明、机动车等级证书、机动车行驶证。特别对于改装了发动机、车身或车架的改装车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

　　——安全要牢记

　　家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，还会带来危险。
——道德莫忽视

　　老司机杜师傅说，他曾经在道外区短短一公里的路程里被对面没有变光的车辆晃了三次，每次眼睛都会出现短暂的失明,大约几秒钟之后才能恢复。极少数司机这种随意闪灯，私自改装强光车灯的行为实在有失“车德”。一家改装车厂人员也介绍，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的，但是驾驶人员一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。

　　——二手车出售要关注

　　刘先生去年5月花了6.5万元买了一辆二手富康，事前已得知经过改装。据介绍，加装音响花了一万多元，四个轮毂和轮胎5000多元，天窗3000元，包围2000元，还有尾翼、仪表板、赛车座椅、动力系统等，追加投入了四五万元。最后被告知因自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符无法过户。据二手车经营者唐先生介绍，改装车在二手车市中“不受待见”。一是原车主的改装虽然可能花费不菲，但不见得是别人需要和认可的。如果改装的是车的非主要部件，改装程度较轻，经检查改装部位性能良好，还有人要。但是，如果改装的程度较重，多数买家需要慎重考虑。因为此类车辆根本无法通过正当途径获得车牌，使用风险大增。而且改装程度严重的话，车辆性能就值得商榷了。

　　——保险不能忘

　　记者了解到，有些改装和新增加设备通过投保相应保险在事故后能得到保险公司的赔偿；而有些改装，既不符合国家法律规定，同时在事故后也不能得到保险赔偿。据保险业内人士介绍说，以购买了“自燃险”为例，许多车主会给车辆加装防盗器、音响等，但如果改装人员不熟悉车辆线路情况，随便乱引、乱搭电线，一旦线路出现过载或磨损后搭接的情况，就会在瞬间释放大量热能，从而导致自燃事故。在对车辆进行改装后应及时到保险公司办理批改手续，否则因改装或新增设备系统引起的车辆自燃损失，保险公司将不予赔付。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上保险。

　　——售后要考虑

　　韩小姐这些天因为自己车辆改装带来的麻烦烦心不已。去年上半年，她买了一台价值80万元的四轮驱动轿车，购车时，她在推销员的鼓动下，同意加6万元换装四条轮胎。可是车仅行驶了1.2万公里，韩小姐就发现轮胎损伤严重，胎表皮脱落、噪声大。她找车行协商，但车行称，购车时消费者已签字确认更换轮胎，车行不承担责任。由于多次协商未果，前不久，她投诉到消协。在消协调解下，车行同意换回原装轮胎。不少车主为了张扬个性和显示身份，将车进行改装，一些车行为了适应这种潮流，也擅自或是应车主要求，对售出车辆进行改装，如换轮胎、改发动机等，但是经过这样改装的车辆背后往往隐藏着安全、售后服务和维权等诸多隐忧。改装后，厂家往往以“擅自改装”为由拒绝履行保修责任，使消费者享受不到应有的售后服务。（