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面子至上 四款主流2.0L中级车型推荐
2011年1月15日来源:本站编辑

 
面子至上 四款主流2.0L中级车型推荐

 

  在更加方便的同时还能为自己赢得一些面子,所以对于这部分消费者而言,如何能用较少的钱买到一款面子足、容量大的车型就显得尤为重要。今天我们为大家推荐的这几款车,就是不同价格区间、不同风格的代表车型,不过他们有一个共同特点,就是均为中型车,所以本次我们的题目也就定名为:面子至上,市面上主流2.0L中型车推荐,而本期先为大家推荐四款车型,下期文章再为大家推荐另外几款车型。

面子至上 四款主流2.0L中级车型推荐
车型 看点
第1页:比亚迪F6 2.0L CVT

性价比最高车型

第2页:天籁 2.0L XL舒适版

乘坐最舒适车型

第3页:君威2.0L 世博版
最运动范儿的车型
第4页:雅阁 2.0L EX
最商务范儿的车型
腾讯汽车制表

性价比最高车型:比亚迪F6 2.0L CVT尊享型

市场售价:11.98万元

目前主流城市优惠幅度:一万元左右

2009款比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 到店实拍

 

  比亚迪F6,于今年6月推出了全新的黄金版车型,而且按照我们今天的选题的思路,全新的黄金版车型中的2.0L CVT车型又比较值得推荐,该车型目前的市场指导价为11.98万元,而且全国大部分地区目前也都有将近1万元的优惠幅度,而且对于购车款预算不多,但是又比较想要购买一款面子十足的车型的消费者来说,比亚迪F6确实是个不错的选择。

 
2009款比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 到店实拍

 

  外形设计方面,比亚迪F6的外形会给人似曾相识的感觉,仔细分析,其实是因为F6的前脸设计有点中和了凯美瑞和雷克萨斯LS的设计元素,再配合大面积的中网,让车头的感觉非常饱满,车头的小立标也有点商务车的感觉,车尾部的造型也有点奔驰S级的影子,非常大气而且还不显得俗套,比起他的同门小师弟比亚迪F3,F6的造型我更加喜欢一些。

2009款比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 到店实拍

 

  内饰方面,比亚迪F6也是更加偏重成熟稳重的设计风格,上黑下米的色调搭配加上挡把附近的仿桃木设计,让整车给人的感觉既有家居设计的舒适,又有商务车的豪华与稳重。最新上市的黄金版在之前版本车型的基础上,又增加了诸如车门内置防侧撞安全保护杆/儿童安全锁、车门及行李箱未关独立警示、三色显距倒车影像监视系统、自动开启前大灯等科技配置;在舒适及便利性方面,还拥有双层双模天窗、自动空调、大灯延时关闭功能、多功能方向盘、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等,抛开模仿等因素的考虑,比亚迪F6在外观的设计和内饰的色调搭配上确实还是不错的,至少对得起10万左右这个价钱。

  空间方面是比亚迪F6的强项,也是这个价位能买到的车内空间最大的车型之一了,整车4850x1822x1465mm的三围尺寸跟一般的中型车相比都毫不逊色,而且F6的轴距也达到了2740mm,从实际的车内乘坐感受来看,在同级别车型内也属于中上水准,对一个身高1.8m左右的乘客来说,前排的头部空间大约有一拳左右的余量,而后排的头部空间稍微小一些,有三指左右,不过腿部空间比较宽裕,完全符合大部分家庭的乘坐需求。

2009款比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 到店实拍

 

  比亚迪F6所搭载的这款2.0L发动机的标号为BYD483QB,该发动机的最大功率为103kw/6000rpm,最大扭矩为186N·m/4000-4500rpm,与这款发动机相匹配的是CVT变速器,虽然动力输出方面不能与旗下高配的2.4L发动机相比,不过搭载了CVT变速箱的F6黄金版车型在燃油经济性方面的表现还是让人满意的,相信这也是大部分购车者更加在乎的地方。[分页]

乘坐最舒适车型:天籁 2.0L XL舒适版

官方指导价:19.98万元

目前主流市场优惠:1.5万以上

2011款 天籁 试驾实拍

 

  东风日产旗下的主力车型天籁也进入了我们今天的推荐范围,而我们今天推荐的是2011款天籁的2.0L XL舒适型,则被我称为最舒服的车型。天籁素来以较高的舒适度在同级别车型中占有一席之地,本次推荐的2.0L车型虽然在动力方面不如2.5L的强劲,但是我推荐的舒适型车型不论是外形设计还是整车配置方面都不逊色于任何一款2.5L车型。

2011款 天籁 试驾实拍

 

  外观方面,新款的天籁与之前的老款车型变化并不大,天籁之前所拥有的年轻化的元素和较沉稳的气质感依旧存在,虽然看似有些保守,但是却符合大部分购车者的喜好,天籁的前脸和车尾均有棱有角,而且圆鼓鼓的车型让其看似更加饱满,也显得整车装载空间大了不少,目前这款天籁的造型也已经维持了有一段时间了,看似近期也不会有什么大的改变了。

2011款 天籁 试驾实拍

 

  内饰方面,改款后的天籁与老款车型的变化就更小了,这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统,不过我们今天推荐的这款车型并不带这项功能,因为如果您选择该功能的配置,则要比现在多付出将近4万元,这恐怕不是这个价位的消费者所想要的。2.0L舒适版车型的配置也是十分丰富的,真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这辆车上有所体现。

  乘坐空间方面,天籁的乘坐空间是不需要怀疑的,正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题,另外,天籁还有一点是特别值得推荐的,那就是这套真皮座椅的舒适性,这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型,都被传承了下来,所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。

2011款 天籁 试驾实拍

 

  动力方面,天籁所搭载的2.0L发动机的编号为MR20DE,最大功率为100kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm,对于自重将近1.5吨的车型来说,这样的动力匹配确实显得有些薄弱,不过如果只是用来日常代步的话,这款2.0L发动机还是可以胜任的,另外与之匹配的也是CVT无级变速器,而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小,燃油经济性也不错。[分页]
 

最运动车型:君威2.0L 世博版

市场指导价:20.39万元

目前主流市场优惠:送5000元左右的装饰

2010款君威1.6T 精英运动版(OnStar) 到店实拍

 

  与之前提到的两款车型相比,别克的新君威可以说是最新的一款车型,不仅在于其上市时间最短,而且全新的车型设计和宣传方式也着实让该车火了一把。而且我们今天推荐的这款2.0L世博版车型是君威旗下唯一一款搭载2.0L发动机的车型,所以该款车型的性价比也是整个君威产品线中最高的。

  
2010款君威1.6T 精英运动版(OnStar) 到店实拍

 

  外形设计方面,君威年轻锐利的运动风格造型是该车能够成功的最重要因素之一,从欧宝原型车上移植过来的流畅锐利的车身线条,造型精致的前后大灯,搭配上别克家族式的直瀑前格栅,不仅足够运动时尚,同时保持了别克独有的商务气质。不过过于强调COUPE的造型,使得它车顶后部曲线下降过快,致使后排乘客的头部空间有些狭小。

 
2010款君威1.6T 精英运动版(OnStar) 到店实拍

 

  内饰设计方面,新君威的内饰做工整体来看非常细致,科技感很强,整车炮筒式的仪表充满了运动气息。由于是比较运动的定位,其后排空间的问题也能够得到大部分消费者的理解。另外别克近期几款标志性产品的上市,以及历年在国内品牌的铺垫和宣传,所以品牌认知度是足够让人放心的,再加上该车型的售价又比较符合消费者的理想定位,所以该车也就成为了我要推荐的车型之一。

 
2011款 北美版别克新君威(Buick Regal) 试驾实拍

 

  动力方面,新君威主打的其实还是带有涡轮增压的车型,不论是1.6T还是2.0T都是旗下的热销车型,但是由于带有T的车型不仅价格较高,而且后期维护费用更高,所以要说养护成本的话就不如我们今天推荐的这款搭载2.0L发动机的车型了。这款2.0L车型所搭载的这款发动机的最大功率为108kw/6200rpm,最大扭矩为190N·m/4600rpm,从动力指标来看只能用中规中距来形容,与这款2.0L发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱,换挡冲击虽然不如之前提到的两款CVT车型,但是对于普通家用来说已经足够了。[分页]
 

  最商务车型:雅阁 2.0L EX

  厂家指导价:20.28万元

  目前主流市场优惠:优惠一万元左右

2011款 雅阁 试驾实拍

 

  今天最后推荐给各位的就是大家耳熟能详的雅阁了,作为广汽本田旗下销量最大的车型,雅阁无疑也是这个级别肯定会被大家提及的车型之一。雅阁共有两个排量的车型供消费者选择,而我们今天推荐的这款2.0L EX车型也属于旗下性价比最高的车型之一了。

  
2011款 雅阁 试驾实拍

 

  外形设计方面,第八代雅阁的外形借鉴了很多北美车型的设计风格,大气、浑厚而且很有深度,向后延伸的前大灯设计的比较伶俐,而且五边形的镀铬中网、简洁的格栅设计中间突出了本田的品牌LOGO,整车给人的感觉非常商务,给人的感觉用在公用方面会更合适一些。

  
2011款 雅阁 试驾实拍

 

  内饰设计方面,第八代雅阁的中控整体设计比较讨人喜欢,与广本的另一款车型奥德赛如出一辙,而且中控的大量按键均有中文指示,对于国内的消费者来说会比较方便。另外雅阁的中控整体设计风格非常居家,而且深浅颜色搭配的风格也比较大气,与外形设计很匹配,再加上银色装饰条的溜边点缀,所以给人的感觉非常和谐。

2011款 雅阁 试驾实拍

 

  动力方面,雅阁所搭载的这款2.0L发动机的最大功率为115kw/6300rpm,比起之前的几款竞争对手,雅阁的这款2.0L发动机的最大功率数值是最高的,这款发动机的最大扭矩为189N·m/4300rpm,对于这样一款车型来说也相当不错,另外与之匹配的是5挡自动变速箱,科技感和实用度方面都还算不错。

TAGS:中级车 | 责任编辑:汽车网 |
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