2011款揽胜运动版配备了五条幅运动轮毂，配备低扁平比的轮胎，看上去运动感十足。而且这款车型全系都配备了电动大尺寸天窗，增加了内部的采光和换气。

与老款车型相比，2011款揽胜运动版的尾部整体变化并不多，主要是尾灯采用了先进的LED设计，与前大灯的设计风格呼应，进一步凸显了揽胜运动版的与众不同。

2011款揽胜运动版的尾门采用液压挺杆支撑，开启非常省力，而且后备箱的内部容积非常大，在正常情况下就能够达到958升，如果后排座椅放倒可以达到2013升，几乎可以满足任何储物需求。后备箱底部设计了随车工具箱，但备胎则采用了后部底盘悬挂式。

2011款揽胜运动版这款车搭载了5.0L V8引擎，其中普通版车型的百公里加速需要7.6秒，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。前机箱盖采用液压挺杆支撑，发动机也配备了装饰罩，V8的标识赫然其中，显示出自身澎湃的动力。

2011款路虎揽胜运动版的内饰变化不大，主要是在用料方面进行了更多的选择，驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，不仅宽大舒适，而且奢华气息更加浓厚。不过2011款揽胜运动版在内饰方面还是有一些变化的，主要体现在细节方面，比如方向盘和中控面板。

2011款路虎揽胜运动版依然采用老款四幅式方向盘的设计，表面采用真皮材质包裹，但这款新车方向盘上的功能按键采用了新的设计方式，加入了更多、更便捷的功能按键。另外，2011款路虎揽胜运动版还配备了方向盘换挡拨片，使这款车型更具驾驶乐趣。2011款路虎揽胜运动版采用了全新设计的仪表盘，看上去比老款的仪表盘更有立体感。

2011款路虎揽胜运动版配备了液晶显示屏，但尺寸并不是很大。这款车的音响控制区比较简洁，但还设计了精致的时钟。2011款路虎揽胜运动版配备了自动恒温空调，而且还配备了前后排座椅加热功能。整个中控面板采用深色的设计方式，并且采用实木装饰条。

　　2011款路虎揽胜运动版配备了六速手自一体变速箱，换挡手柄采用真皮和镀铬材质打造，另外这款车还采用了电子手刹。2011款路虎揽胜运动版还配备了全地形反馈适应系统，其中包括雪地模式、越野模式等六种驾驶方式，而且还配备了陡坡缓降功能，提高这款车的越野能力。

　　2011款路虎揽胜运动版的前排座椅中间配备了中央扶手箱，内部的空间非常大，而且还设计了USB接口和IPOD接口，增强了这款车的娱乐功能，应该更容易让年轻消费者接受。

　　2011款路虎揽胜运动版的全车座椅都采用真皮材质打造，除了前排座椅可以电动调节以外，后排的座椅也可以先前折叠，以此增加行李箱的储物空间。

　　2011款路虎揽胜运动版的前排座椅头枕设计了DVD显示屏，给后排乘客带来更多的娱乐感受。另外，2011款路虎揽胜运动版的后排车门内侧还设计了音响独立控制单元，方便后排乘客调整更适合的娱乐频道。