东风裕隆瓜熟蒂落

筹划了6年之久的东风裕隆汽车有限公司（下称”东风裕隆“）如今瓜熟蒂落。14日，杭州，志在打造高端华系车品牌纳智捷(LUXGEN)的东风裕隆正式成立。与其它合资公司不同，东风裕隆将首款车型定位为SUV，避开了竞争最为激烈的轿车市场。

总投资34亿元

东风汽车公司与裕隆汽车集团以50∶50的比例组建的东风裕隆汽车有限公司，总投资规模34亿元，研发中心和生产工厂位于杭州，主要生产高端华系汽车，一期规划为24万辆产能。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。

而纳智捷品牌是东风裕隆公司实现高端华系车屹立世界车坛这一目标的具体承载手段。13日，东风裕隆首批经销商签约仪式在杭举行，来自全国各地35家种子经销商与东风裕隆正式签署销售合约。届时东风裕隆公司将在全国建立汽车生活馆，预计2011年将完成60家汽车生活馆网点建设。而随着2011年纳智捷上市销售的全面启动，东风裕隆还将在全国重点省市快速铺建至60家经销店。此外，东风裕隆将采取独复式区域切割模式，到2013年区域覆盖率将达到100%。

首款车型锁定SUV

与其它合资公司大多从轿车产品切入不同，东风裕隆纳智捷首款产品将是SUV车型。

特别是在世界车坛普遍以每辆车植入5~10颗计算机介入管理的设计标准中，“纳智捷”以23颗计算机、8个镜头，实现以“智慧科技车引领世界”的目标。在车用计算机方面特别采用全球首创的“Think＋”系统，这套将前瞻科技融入造车工艺的“Think＋”系统，具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有独步全球的语音声控系统。

东风裕隆董事长周文杰透露，首款SUV预计将在明年三季度正式上市，价格在20万元以上。

裕隆汽车是台湾最大的汽车生产厂商，创建于1953年，不过当台湾汽车市场规模从1994年的57.5万辆减少到2009年的29.4万辆时，裕隆决定在中国大陆市场寻找新的商机。早在2000年，裕隆汽车就在乘用车和销售服务与东风汽车进行了一系列合作，并一直在探讨发展自主品牌乘用车事业。