售价：2260万

    柯尼塞格Agera是为了庆祝柯尼塞格制造超级跑车15周年而推出的一款产品，Agera在瑞典语中是“采取行动”的意思，象征了柯尼塞格所打造的车辆的性格。据悉，Agera年产量限制在16-20台左右，此次在广州车展期期间正式公布了国内售价，为2260万元。

柯尼塞格Agera

    Agera的车身线条非常圆滑，车辆头部和尾部灯组采用了亮度更高的LED发光材质，后尾翼的尺寸进一步加大，配合全新的空气动力学扰流设计。

柯尼塞格Agera

柯尼塞格Agera

    整个车身采用了碳纤维材质打造，而底盘则由蜂窝式结 构的铝合金制成，使得整车在保证刚度的同时，重量仅有1290kg。另外，新车还设计了可拆卸式的车顶，以及可以旋转90度的剪刀门。

柯尼塞格Agera

    动力方面柯尼塞格Agera搭载的V8发动机拥有1080马力的最大功率和高达1100Nm的最大扭矩。新车重1290kg，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到390km/h。

售价：1680万

    位于西班牙Costa Brava超级跑车手工制造厂生产的特拉蒙塔纳高调亮相广州车展现场，这款超级跑车对大多数人来说虽然是陌生的，但是这已经是这个工厂生产的第二款跑车了。

特拉蒙塔纳

    A.D.Tramontana采用独特的前后座设计，战斗机式的内舱，把座舱顶盖拆除，立刻变身街道版F1，4900*2080*1300mm，车身及底盘以铝镁合金及碳纤维物料制造，前后重量比42/58，整备质量仅为1，268kg。

特拉蒙塔纳

    独特车身设计完全以空气动力学为目标，除了保留了日常必要的设备以外，剩下的元素没有一丝民用汽车的影子，这也使这头巨兽成为了一辆可以合法上路行驶的“F1”赛车。

特拉蒙塔纳

    0～100km/h加速仅需3.6秒，0～200km/h加速更只需要10.15秒，极速345km/h，方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准配备。由于全手工制造的原因，年产量仅为12台。

● 迈巴赫62

售价：1070万   

    全新迈巴赫62采用了新式流线型后视镜与醒目的车身前部完美融合，同时也提供了更大可视范围。深红色尾灯和行李箱盖把手的镀铬装饰件为尾部增添了强劲的动感元素。

迈巴赫62

    尺寸方面，全新迈巴赫62的长度和宽度分别增加了11毫米和17毫米。室内则增添了不同皮革、地毯和车顶内衬颜色的选择。客户可以选择由枫木饰件与瓷白钢琴面漆结合，还可以选择更具运动风格的碳纤维饰件。

迈巴赫62

    配置方面，全新迈巴赫62提供支持多格式的新型DVD播放器、源自BOSE的600瓦杜比环绕立体声音响系统和21个扬声器。迈巴赫62车型的隔板可加装19英寸高清晰液晶影屏。此外，移动电话免提系统具有蓝牙功能，通过车内现有扬声器和麦克风可实现语音传输。

迈巴赫62

    动力方面，全新迈巴赫62将搭载新研制的5.5L双涡轮增压V12发动机。输出功率为405千瓦/550马力，最大扭矩为900牛米。

售价：不详

    中国一汽集团有款代号为CA7600红旗轿车现身。其中CA是厂家编号，7则代表乘用车里的轿车分类，接下来的第二、三阿拉伯数字则代表了车型本身的排量，这就是以概念车身份现身车展的HQE型。

一汽红旗CA7600

    超过6米的的超长车身，前高后低的游艇式腰线设计，粗实的镀铬饰条以及巨型城楼式进气格栅，都使该豪华车型尊贵庄重的特性表露无遗。而真皮座椅、桃木装饰、大屏幕显示器以及分区空调等奢华内饰更为该车营造出一定的豪华氛围。

一汽红旗CA7600

    动力方面，红旗CA7600搭载了完全自主研发的CA12GV气道喷射全铝制发动机，采用V型12缸排量方式，排量为5985L。红旗CA7600的6.0L V12发动机在08年就已成功点火，最大功率可以达到300千瓦，最大扭矩为550牛米，已经成为自主研发发动机中的顶级作品。

一汽红旗CA7600

    红旗CA7600还匹配了代号为TB-68的6速手自一体变速箱，采用了电控换挡执行机构，可靠性非常不错。红旗CA7600因为采用顶级的安全装置，整车尺寸和整备质量都超越其他顶级豪车，而且还能拥有210千米每小时的最高时速，如果采用轻量化处理，性能表现将会更加出色。

● 捷豹XJ Supersport(机械增压)

售价：249.8万

    在广州车展媒体日当天，捷豹汽车首发其全新XJ Supersport(机械增压)车型，搭载的超高效5.0升V8汽油发动机动力强劲，售价为249.8万。

捷豹XJ Supersport

    全新XJ全景奢华版凭借优雅流线的外观、令人惊叹的驾乘体验，以及极具创意的设计理念，对终极动感豪华房车的内涵进行了全新诠释。以轻量化铝镁合金车身首次配备革新性全景天窗，配合卓越空气动力学性能，使全新XJ将敏锐、动感的操控与优雅、尊贵的驾乘感受融为一体。

捷豹XJ Supersport

捷豹XJ Supersport

    全新XJ旗舰尊崇版豪华空间大量采用触感轻柔舒适的软细纹真皮，手工抛光完美木纹呈现的实木饰板充分贴合仪表板曲线，可主动通风、加热和制冷的奢华真皮座椅(20/20向真皮座椅)搭配双针镶色线缝和饰边，以及不同于全景奢华版的全真皮顶棚，尽显捷豹精湛工艺和卓越奢华品质。

售价：368.8万

    本次广州车展，阿斯顿·马丁带来旗下第一款4门轿跑车Rapide登场。据悉，自2010年1月Rapide开始接受预定以来，这款豪华轿跑车已售出近50台。

阿斯顿马丁Rapide

阿斯顿马丁Rapide

    Rapide 车型于2009年9月正式发布，堪称全球最优秀四门运动轿车。Rapide 自成一派，独具风格，该车型是对阿斯顿&S226;马丁超凡设计风格的进一步诠释，提供奢华舒适的四人乘坐空间，为驾驶者提供无与伦比的操控体验。

阿斯顿马丁Rapide

    内饰方面，这款掀背车拥有包括真皮内饰，胡桃木装饰和铱银色装饰件在内的豪华车厢。此外，还包括了GPS导航系统，蓝牙接口和一个带有iPod和USB接口的1000瓦Bang＆Olufsen BeoSound音响系统。虽然Rapide的储物空间只有301升，但通过一个触摸按键可以将后排座椅降低，从而使储物空间扩大到750升。

    动力系统方面，Rapide搭载一台阿斯顿马丁的6.0升V12发动机，最大功率470马力，峰值扭矩600牛米。与之相配的是一台6速Touchtronic 2变速器（转向柱集成镁制换挡拨片），该车0-60英里/小时（约合96公里）加速时间5.1秒，最高时速约303公里。

● 奥迪A8L 3.0T

预售价格：93-140万 

    在刚刚开幕的广州车展上，奥迪发布了新一代奥迪A8L，先期将只推出3.0T车型。同时奥迪发布了A8L 3.0T车型的预售价格93万元-140万元。

A8L 3.0T

    在尺寸方面，新奥迪A8L车身长度达到5267mm，相比标准轴距版A8车型加长了130mm，其轴距也加长了130mm，达到3122mm，不过其车身宽度没有改变，仍为1949mm，车身高度则略微增加了2mm。

新一代奥迪A8L内饰

    在车厢内部，奥迪A8L后排空间宽敞，而且相应配置极为丰富。在后排电动可调座椅之间具有全尺寸控制台，其他豪华配置还包括折叠小桌以及车载冰箱等。后排座椅除了可前后调节外，还可以调节倾斜度以及坐垫深度，此外还提供遥控按摩功能，让后排乘客尽享舒适。其他配置还包括四温区空调系统，19喇叭Bang & Olufsen音响系统、10.2英寸液晶显示屏等。

后排空间奢华，配置也极为丰富

    安全设备方面，除了常见的安全气囊、abs、EBD和ESP外，奥迪还为A8提供主动巡航控制系统，当该系统的雷达监测到危险时能实现自动制动。奥迪与谷歌合作在MMI系统中加入GPRS模块，车主可以将详细线路下载到MMI系统中，甚至完全接入互联网。

新一代奥迪A8L

    动力方面，3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机第一次搭载在A8L上，最大功率290Ps，最大扭矩420Nm。这台发动机会全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率为372Ps，扭矩445Nm；W12功率500Ps，扭矩625Nm。都将标配带DSP运动程序的8速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱系统。

售价：不详

    近日获悉，高性能版全新雷克萨斯IS-F有望亮年底的广州产站，据悉，IS-F将匹配8速自动变速箱。依靠这套动力系统使其完成百公里的加速时间约为4.8秒。目前，还尚无该车在国内市场的上市计划。

雷克萨斯2011款IS-F

    F是性能版雷克萨斯的代名词。F源自Fuji Speedway Circuit(富士赛道)。而IS F正是征服了这一赛道的利器，故以F命名。款IS-F的外观与老款车型基本相同，只是在前灯组加入条形LED日间行车灯，而前保险杠利用弧形镀铬材质装饰条点缀，使前脸整体造型更为凶狠霸气。

雷克萨斯2011款IS-F

    内饰方面，新的座椅设计提高了对驾驶员的支撑，蓝线缝制的真皮面料代表了高品质。而仪表盘也有所改进，主要是转速表、车速表和换档指示灯的位置有变化。

雷克萨斯2011款IS-F

    动力方面，新款IS-F将搭载与老款车型相同的5.0升V8发动机，最大功率416马力，与之相配的是一台八速带换挡拨片自动变速器。依靠这套动力系统使其完成百公里的加速时间约为4.8秒。IS F在2.8英里（约合4.5公里）的富士赛道行驶一圈耗时2分零3.4秒，比上一款车型快了仅2秒。

● 宾利慕尚

售价：498-548万

    作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚（Mulsanne）名字的回归，更充分表明了宾利在赛车运动方面的优秀传统，以及对动力和速度的澎湃热情。

宾利慕尚

    外观方面，慕尚沿袭了20世纪50年代宾利S型车的设计特点，正面采用了大胆设计，最突出的仍然是宾利传统的矩阵格栅，夺目而经典的圆形大灯用铬合金饰条包围，两侧各一个小圆灯；为了突出华丽的车身，慕尚特别在不锈钢部件上进行抛光，包括迎宾踏板和矩阵格栅，门把手内侧采用了宾利传统的“滚花”，增强了抓握效果，体现出宾利对细节一贯的关注；而前翼出风口和大椭圆形排气管修整器则加强了慕尚的运动特性。

宾利慕尚

    内饰方面，皮革的使用大大提升了驾驶室的精致与豪华程度。慕尚保留了经典设计的特点，如“公牛眼”通风口（现也用于后座）、高品质对称木纹木饰、皮饰和手工不锈钢面抛光工艺。同时，也加入了创新元素，如漂亮的“玻璃”开关按钮。整个驾驶室嵌在一个“木环”腰梁里，而慕尚的仪表板则是优雅的完整原木。

宾利慕尚

　　在动力方面，搭载了6升V8发动机的慕尚的功率达512PS（505bhp/377kW），在低于或达到每分钟1750 转速的情况下都可提供巨大的扭矩（1020 Nm / 752 lb ft）。而为了能有效降低燃油消耗量和二氧化碳排放量，慕尚的V8发动机引入了两套新的控制系统：凸轮定相和首次用于豪华车的汽缸钝化技术。这两项领先技术的综合使用，让慕尚的发动机管理系统不仅能够积极调节V8发动机的进气和排气，改善发动机怠速，提供较大扭矩，还可对关闭八个汽缸中的四个阀门，轻松实现行驶时最大限度地节省燃油。

售价：508万

    这次广州车展阿斯顿&S226;马丁带来了售价约508万元的DBS车型。DBS可以看做是街车DB9和赛车DBR9的“合体升级”的版本，该车的风格比起现有的车型更加运动，也更加豪华。据悉新车采用了双门双座的Coupe设计。

阿斯顿·马丁DBS

阿斯顿·马丁DBS

    阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。再加上阿斯顿&S226;马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿&S226;马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。

阿斯顿·马丁DBS

    阿斯顿·马丁DBS车型是基于DB9生产，所以也搭载V12发动机；车身方面，DBS是阿斯顿马丁车型里第一辆采用碳纤维的车身的车辆，另外，新车还装备了可调节的悬挂系统以及更加灵敏的刹车系统。阿斯顿·马丁DBS采用了6.0LV12发动机，额定输出功率从DB9的450马力提升到现有的510马力，峰值扭矩570Nm。百公里加速时间4.3秒，极速可以达到307km/h。