周末应邀去了位于昆明凯旋利车市的天津一汽康明4S店试驾夏利N5，总体来说感觉不错，最大的感受是在直线加速、上坡起步、超车时动力强劲，高速过弯时又不失沉稳，如同一只轻盈的离弦箭。下面和大家分享一下试驾感受。

先说说个人对它外观的感觉，车身设计轻巧、简约, 尾部微微上翘显得非常大气。

那天我试驾的是1.3L排量豪华型，点火的时候怠速是2000转上下，2秒后降到500转。感觉一档怠速略低,起步需要微带油,否则容易熄火。起步后车子动力倒是比较强劲，提速很给力，无论城市或者乡间道路上面行驶都能得心应手。陡坡一档起步很有力量，难怪有“动力小火车”之雅称。有力但省油，100km下来油表只是少了2小格（总共16格），停车安静了片刻再点火居然又回升了点。后来向销售人员咨询得知实际油耗大概在6L以内，算是比较省油的一个车子了。

拿到车没有多大会就开始下雨，速度没敢开多快。天气寒冷车内起雾，不过此时后挡风玻璃除霜装置就发挥了极大的作用，除霜效果很强大。开着空调对动力的影响不大，视线不错，制动效果也很好，雨中驾驶还算是比较安全。车子的仪表盘比较简明，容易上手，对于第一次接触N5的人来说能很快找到需要的按钮和车辆行驶信息，使用方便。晚上开灯的时候仪表盘发出微蓝的光，显得清爽干净。

再说说他的悬架，全系采用4轮独立悬挂，减震效果稍硬。高速过弯时车子没有飘的感觉。低速的时候方向很轻，随着速度加快，方向盘会变的重一些，震动基本感觉不到。

夏利N5配制比较人性化，方向盘锁止功能、驾驶席座椅4向调节、后风挡玻璃除霜装置，该有的都有了，对于这个价位的车来说，夏利N5总体表现还算不错。是非常亲民的一款实用型轿车。