普京说：“我们现在不会提高（汽车）关税。但这是暂时的计划，到某一年，我们将开始逐步提高关税，先是二手车，然后将提高成品新车的关税。”他强调：“我们还不是世贸组织成员，所以使我们能这样做。”

普京认为，提高关税可以刺激外国汽车生产商在俄罗斯开设工厂。他强调，外国公司同时还应该转让生产经验和技术。

俄罗斯工业与贸易部官员对普京的声明感到震惊。俄政府批准的《2020年前俄罗斯汽车工业发展战略》中说，到2016年之前，汽车进口关税将保持目前的水平，之后将会降低。工业与贸易部发言人表示，该部准备遵照战略中的计划。该文件的第一版中建议将新车的进口关税从30%提高到40%，但第一副总理伊戈尔·舒瓦洛夫对此表示反对。舒瓦洛夫的发言人拒绝对此发表评论。

最近几年，外国汽车公司正积极在俄建设工厂。目前，在俄罗斯组装的品牌包括雷诺、日产、丰田、通用、福特、大众、标致、雪铁龙等。今年上半年，这些公司共在俄罗斯生产了15.7561万辆汽车。在此期间，俄罗斯共进口了25.13万辆汽车。到年底前，现代、起亚和三菱在俄罗斯的工厂也将投产。

外国汽车生产商对普京声明的态度不一。日产公司发言人表示，公司计划扩大其圣彼得堡工厂的生产能力（目前组装X-Trail和Teana），明年将生产第三种车型Murano。今年上半年，公司在俄罗斯销售了2.7102万辆汽车，组装量仅为9187辆。2010年计划组装3万辆，工厂的生产能力为5万辆。日产公司发言人说，公司希望工厂能够逐步满负荷运转。通用汽车公司发言人表示，计划扩大在俄罗斯的产量。马自达公司发言人表示，目前没有在俄罗斯进行生产的计划。但他表示，计划可能改变。

安永公司（Ernst&Young）汽车工业顾问伊万·邦切夫认为，提高关税是非常有效的措施。比如，2009年对3年以上车龄的进口二手车实行限制性关税后（至少35%），其进口几乎完全停止。专家认为，这种措施将帮助俄罗斯本国汽车公司。俄罗斯伏尔加汽车公司发言人拒绝对此发表评论。