商都汽车讯： 日前笔者获悉，2011年达喀尔拉力赛已进入筹备阶段，曾代表中国车手多次参加达喀尔汽车拉力赛的中国著名车手卢宁军将携手最新选拔的赛车手组建威麟车队再次踏上征程。中国高端商务用车品牌威麟X5再次成为“中国车王”卢宁军的战车，这也是继2010达喀尔拉力赛后卢宁军再次驾驶威麟X5征战国际汽车专业赛事。



       2010达卡发布会



　　2010年卢宁军领军威麟车队出征达喀尔

　　据了解，卢宁军领军的奇瑞威麟车队2011年会继续踏上征途，老卢的队友正在通过报名选拔逐步产生。受到去年参赛夺取佳绩的鼓舞，威麟车队目前已在着手进行必要的越野车辆改装等战备。为了适应复杂的天气情况及赛道路况，保持良好的身体素质，中国车王每天都在增加身体锻炼强度，备战2011达喀尔。



        奇瑞战车





        卢宁军战车威麟X5奋战在达喀尔战场

　　
　　在去年1月的达喀尔拉力赛上，凭借出色的越野性能威麟X5战胜了80%的世界知名品牌参赛车辆，使威麟车队两位车手成功挺进前30名，其中卢宁军更是以第28名的成绩，成为中国军团成绩最好的车手。3月26日，传奇的威麟X5和与其一同转战达喀尔的威麟H5同时上市，又受到消费者的热烈追捧，仅仅2周的时间，威麟X5预定量达2000辆，威麟H5预定量达1000辆。
　　
　　作为第二次参加达喀尔拉力赛的威麟车队,凭借2010年的28名的成绩，中国车王卢宁军对今年赛事寄予厚望，去年确定出征达喀尔的中国威麟车队时，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示：“参加达喀尔，成绩固然期盼，但更为重要的是学习、是积累、是探索，如同奇瑞汽车走过的十二年。威麟车队承载着品牌发展的重任，承载着奇瑞人的希望，也承载着中国人的光荣和梦想。相信威麟X5经过达喀尔硝烟的洗礼，也一定会让全世界看到中国自主品牌SUV的实力与光芒！”









           挑战2011达喀尔    老卢在锻炼

　 
　　中国车王卢宁军接受采访时表示，去年参加2010年达喀尔拉力赛还是有压力的，因为这次赛车是威麟X5，是真正的民族品牌，要跑出好成绩，今年我有信心取得更好的成绩。去年出征达喀尔拉力赛的威麟X5是奇瑞汽车自主研发的一款具备越野性能的SUV车型。据奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃尹同跃介绍，威麟X5可以适应不同的路况，并有两种悬挂系统，高配车型将搭载空气悬挂。X5采用大梁式底盘，涉水深度高达600mm以上，最大爬坡度超过60%。

　　
　　出征达喀尔拉力赛的威麟X5是一款集合全球资源，并采用全新平台技术自主研发的产品。先进的大梁式底盘为威麟X5提供了优秀的平稳性和安全性；而专业调校的悬挂系统，则可承受更强的冲击载荷。涉水深度高达600mm以上，最大爬坡度超过60%，在性能上完全满足了赛事需求。

　　
　　2010年达喀尔全程9030公里，其中特殊赛段4810公里，分14个赛段，从布宜诺斯艾利斯出发后将向西穿越安第斯山脉，进入智利，之后折返，17日在布宜诺斯艾利斯收车。该次达喀尔拉力赛最终确认将有184辆摩托车、138辆汽车、50辆卡车参赛。
   
　　据了解，目前，卢宁军在忙于各项赛务之余、坚持每天锻炼身体，车队也正在进入紧张的备战阶段中，各项比赛的准备工作都在稳步推进。