开燃油车的朋友可能深有体会，最近油价大涨导致用车成本大幅增加，不禁有人调侃“加一箱油能买辆自行车，四箱油都可以买辆电动自行车了”。

的确如此，油价的波动对用车体验有直接影响，尤其对于大部分普通消费者。其实，近几年随着充电基础设施的逐步完善，电动车补能愈加便捷，再加上后期使用成本低，以至于更多人把目光聚焦在了电动车之中。这一次，编辑就选择了四款价位在15万元左右的紧凑型纯电SUV，看看它们谁更适合你。

■ 哪吒U Pro

指导价：10.58万-17.98万元 续航里程：400km/500km/610km（NEDC）

哪吒在去年交上了一份优秀的答卷，2021年全年累计销量69,674辆，同比劲增361.7%，让它成为了2021年增长速度最快的造车新势力品牌。销量快速增长的背后，自然离不开好的产品，而哪吒U Pro就是其中十分重要的一员。

哪吒U Pro是一款很有设计感的车型，外观上具有很高的品牌辨识度。在这之中，哪吒U Pro两侧的头灯组为“T”型设计，并由一条贯穿式的LED灯带相连，中央还加入了品牌LOGO的设计元素。车尾的设计很有层次感，不仅有横向线条来增强横向的视觉宽度，而且悬浮式的车顶以及贯穿式的尾灯也没有缺席。

在车身尺寸上，哪吒U Pro的长/宽/高分别为4530/1860/1628毫米。作为一款紧凑型SUV，其轴距已经达到了2770毫米，这在同级别车型中非常具有优势。

来到车内，哪吒U Pro的内饰为T型布局，细长的空调出风口与车内的线条完美融合，没有突兀感。与此同时，在中控台和车门面板处使用了软质材料进行包裹，同时还采用了Nappa纹理真皮多功能方向盘，触感上有着不错的表现。值得一提的是，哪吒U Pro的遥控钥匙是指间陀螺，很有特点，可以进行把玩。

当然，车内的科技氛围也不能缺少。与其它车型不同的是，哪吒U Pro使用了两块12.3英寸屏幕所组成的双联屏，智能车机系统支持QQ音乐、抖音、腾讯视频、在线导航和智能家居等功能，并在中控屏的下方采用了一块8英寸的屏幕来控制空调和座椅。此外，610探火版还提供了可视化透明A柱的选装。

可视化透明A柱主要是用于减少A柱遮挡所带来的视觉盲区，A柱的内侧搭载了540*2160像素的柔性屏，能够显示外侧被A柱遮挡的画面，并通过眉心追逐算法来调整画面的视觉角度。

人机交互方面，除了传统的触控式操作以外，在哪吒U Pro中，AI助理小You不仅有超过60种表情，同时还支持连续语音交互，因此具备连续对话的能力，不需要频繁地唤醒，并能帮你来实现更多的内容。

在智能驾驶辅助系统方面，哪吒U Pro提供了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、HBA智能远近光灯辅助和自动泊车等功能。

根据续航里程的不同，哪吒U Pro分为了400、500和610三种续航版本的车型。动力方面，哪吒U Pro 400和500车型搭载的是最大功率120kW，最大扭矩210N·m的前置电动机。哪吒U Pro 610搭载了动力更高的电动机，其最大功率和最大扭矩分别为150kW和310N·m。

小结：哪吒U Pro在设计上很有特点，其指尖陀螺的钥匙很有新意。内饰中的质感和科技氛围营造的非常到位，并具备像可视化透明A柱和AI助理小You等创新配置。作为一款电动车，其610公里的续航里程也值得肯定。

■ 合创Z03

指导价：13.28万-16.88万元 续航里程：510km/620km（CLTC）

合创Z03是合创品牌旗下的第二款产品，定位于紧凑型SUV，整体的外观设计很呆萌，但犀利的线条又让它多了一股狠劲儿。

前脸部分，合创Z03看起来较为简洁，但细长的贯穿式头灯、“L”型日间行车灯以及前保险杠两侧银色饰条，成为了前脸中最为明显的设计特征。来到车身侧面，腰线及轮眉处的线条勾勒出了富有立体感的型面，再加上造型前卫的半封闭式轮圈，增强了运动的氛围。

合创Z03的车尾饱满且简约，贯穿式的尾灯与车尾的横向线条很好地融合在了一起，内部还有点阵式的细节，中央印有合创“HYCAN”的英文标识。

来到车内，合创Z03的内饰依然给人简约的视觉感受，线条横平竖直，干净利落，三辐式D型方向盘造型运动。与此同时，10.25英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏非常吸睛，且绝大部分的功能均集中在了中控屏中进行操控。

智能车机系统的UI布局合理，非常容易上手，像常用的在线导航、在线音乐以及智能语音系统均有配备，还支持CarLife和HiCar手机互联。在今年的2月底，合创Z03带来了一次OTA升级，主要包括了Voice ID、手机导航路线同步以及水果忍者、捕鱼达人和欢乐斗地主等六款娱乐应用。

合创Z03在前排座椅上动了心思，当把前排座椅头枕拆除，且座椅靠背放倒后可与第二排座椅拼接成“懒人沙发”。此时的乘客坐在第二排，腿搭在前排座椅靠背上会非常的舒适。

在智能驾驶辅助上，合创Z03使用了HYCAN PILOT 2.0系统，包括了ICA智能巡航辅助、TSR交通标识识别、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助以及TLR红绿灯提醒等功能。

合创Z03有510km和620km两种续航版本的车型。其中，拥有510km续航的Z03使用了64.6kWh的磷酸铁锂电池组，搭载了一台最大功率135kW，最大扭矩225N·m的电动机;拥有620km续航的Z03使用了容量更大的76.8kWh三元锂离电池组，电动机最大功率为160kW，峰值扭矩225N·m。此外，合创Z03的电池组享有首任车主不限年限/里程的质保政策。

小结：合创Z03有着呆萌帅气的外观，车内的智能化配置也很到位，前后排座椅拼合成的“懒人沙发”是其舒适性上的一大亮点，且它的最大续航里程可以达到620公里。更为重要的是，合创Z03的620km起售价仅为15.88万元，相比于同级车型，在价格方面更具竞争力。

■小鹏G3i

指导价：16.89万-20.39万元 续航里程：460km/500km/530km（NEDC）

小鹏G3是小鹏汽车在2018年年底推出的产品，于2021年进行了一次改款，更名为小鹏G3i，在外观设计等方面进行了调整。

在外观设计上，小鹏G3i的前脸变化十分明显，与小鹏品牌最新的设计语言相统一，增强了品牌的辨识度。在这之中，“X”型的分体式灯组与小鹏P7上的如出一辙，上方为贯穿式的LED灯带，具有智能灯语的功能，两侧为LED的远近光灯。

车身侧面与车尾部分小鹏G3i没有大的改动，与老款G3基本相同。尾部依然使用了较宽的贯穿式尾灯，中央有小鹏品牌的LOGO。在车身尺寸方面，小鹏G3i的长/宽/高分别为4495/1820/1610毫米，轴距为2625毫米。

小鹏G3i的内饰设计简洁，空调出风口为隐藏式的设计，15.6英寸的纵置中控屏向驾驶席一侧倾斜。在内饰中，小鹏G3i的物理按键很少，大部分的功能是通过中控屏或者语音控制来完成。

车机系统方面，小鹏G3i搭载的是Xmart OS 2.0系统，支持在线导航、在线音乐、K歌和游戏等常用应用程序。并且，它支持全场景的语音功能，除了常规的控制空调和开闭天窗以外，它还具备连续对话的能力和可见即可说等特点。

如果你想拥有更好的舒适体验，小鹏G3i提供了“越级束享包”的选装，其中包括有主驾驶座椅通风、Nappa皮革材质座椅、带记忆功能的外后视镜、麂皮顶棚、主驾驶4向腰托调节以及后排座椅加热的功能。

小鹏G3i使用了XPILOT Parking智能泊车辅助系统和XPILOT Driving智能辅助驾驶系统，具有全速自适应巡航、车道居中保持、智能限速调节以及智能变道辅助的能力。

在续航表现上，小鹏G3i显得中规中矩，它共分为了460km、500km和530km三种续航版本的车型。其中，460km的车型有磷酸铁锂和三元锂两种类型的电池组可选，其它版本的车型使用了三元锂电池组，电池组的质保均为八年或15万公里。此外，小鹏G3i全系车型搭载的是最大功率145kW，最大扭矩300N·m的前置电动机。

小结：小鹏G3i的前脸换为了最新的设计，其它地方变化不大。在功能性上，其最大的特点就是智能化的配置，但续航里程却有些中规中矩，并且电池并不享受首任车主不限年限/里程的质保。

■ 比亚迪元PLUS

指导价：13.78万-16.58万元 续航里程：430km/510km（CLTC）

在传统汽车品牌的阵营中，比亚迪在新能源市场中的销量处于金字塔尖的位置，其乘用车的产品分布于轿车和SUV等各个级别。

元，是比亚迪旗下的小型SUV，但最新推出的元PLUS，由于车身尺寸的增加晋级为了紧凑型SUV。在设计上，元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0家族式的设计语言，在继承中得以进化，让这款紧凑型SUV看上去非常运动，并具有很强的活力。

元PLUS的车身线条十分犀利，使得车身有着非常不错的紧绷感，再加上流畅的设计，官方称该车的风阻系数仅为0.29Cd。车尾部分的造型比较简约，贯穿式尾灯和黑色的后保险杠让车尾有着很强的层次感。除此以外，在尾灯的上方还印有比亚迪“Build your dream”的Slogan。

内饰的风格与外观截然不同，元PLUS的内饰使用了律动设计，用曲线勾勒出了车内的轮廓。与此同时，独特的空调出风口源自于杠铃的设计，电子挡杆则源自于推力杆，而车门面板的储物带灵感来源于琴弦，这些设计看起来均很有特点。

元PLUS的5英寸液晶仪表盘尺寸较小，但中控台上搭载了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，并可进行竖向旋转，这也是比亚迪车型里的一个特点。车机系统为DiLink 4.0智能网联，支持酷我音乐、高德地图以及喜马拉雅等应用程序，并能智能语音控制，但不支持手机互联系统。

在智能驾驶辅助上，元PLUS具有全速自适应巡航、交通标志智能识别、自动紧急制动、智能领航、车道偏离预警、前方碰撞预警以及智能远光灯辅助系统等。

元PLUS采用了e平台3.0打造，全系车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，使用了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，电池组享有首任车主不限年限/里程的质保。根据电池容量的不同，元PLUS分为了430km和510km两种续航版本的车型，电池组的容量分别为49.92kWh和60.48kWh。

小结：元PLUS在设计上很有特点，尤其是内饰设计。在智能化的配置上，这款车型的表现也很不错，没有短板。续航方面，元PLUS的续航里程中规中矩，其搭载的刀片电池是亮点，并有首任车主不限年限/里程的质保。

写在最后：在15万元左右的价格段，造车新势力展现出了智能化和创新方面以及高续航里程的能力，比如说：哪吒U Pro的可视化透明A柱、AI助理小You，亦或是合创Z03可拼接的“懒人沙发”，并且两款车型的最高续航里程都超过了600km。小鹏G3i在智能驾驶辅助方面虽然出彩，但顶配的价格已经到了20万元。比亚迪元PLUS则选择了稳扎稳打，没有明显短板，实力较为均衡。