更多新车型将于今年现身

　　新车将直接影响车企新一年的利润，提振其品牌影响力。

　　密集发布的战略规划中，新产品同样值得关注，各家计划推出的新车将直接影响其新一年的利润，提振其品牌影响力。

　　2015年对长安福特来说是非常重要的一年，有业内人士分析，今年冲击百万辆销量的长安福特，已经进入新的发展阶段，但必须强化品牌建设，才能支撑120万辆的产销布局。

　　今年起，大众品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标志体系。按照计划，大众汽车集团将提供尖端环保技术，助力在中国的高能效战略，并发起有史以来最大规模的新能源汽车攻势。

　　起亚汽车(中国)总经理尹泽镐在全新索兰托L上市发布会上表示，2015年，起亚汽车(中国)将推出3款新车。除了已经上市的全新索兰托L之外，4月份的上海国际车展上将推出旗舰车型K9，6月份还将引进一款7座的中高端大型MPV，目前这款车在美国、韩国市场反响良好;2015年，起亚希望达成的销售目标是33500辆。

　　当合资品牌和进口品牌纷纷在新年规划中透露即将发布的新车信息时，自主品牌也不甘示弱。在日前结束的北美车展上，作为唯一参展的中国品牌，广汽集团携旗下传祺品牌的多款车型亮相，并全球首发了全新SUV传祺GS4。广汽传祺总经理吴松表示，广汽传祺的主要目标是“把传祺建成世界级的中国汽车品牌”，计划在2017年年末销往美国市场;在未来5年计划投放至少20款车型，其中今年将先期推出包括GS4、C级豪华轿车GA8在内共计5款车型。

　　产销将以新姿态合作

　　“厂家要学会和经销商做朋友，而经销商也要学会与厂家对话。”

　　车企的每一个战略都会直接影响经销商的利益，同时经销商也会根据车企的规划来调整经营。而随着近年中国车市总体增速的放缓，经销商的利益缩水，与车企的关系也变得紧张，在这种背景下，各家企业在发布新战略的同时，也把强化与经销商的关系提上日程。

　　长安汽车在刚刚结束的2015年商务年会中就特意设置了厂商运动会、“经销商之家”综艺晚会及专项培训等环节，为与经销商增进感情、促进交流搭建平台。长安汽车副总裁龚兵表示，公司从2012年开始的营销战略中，核心目的是一定要让经销商赚钱，同时要把经销商看成企业的用户，让其满意;通过经销商这个环节，把线上线下、消费者和制造商紧密联系在一起，实现共同和谐的发展目标。

　　事实上，与车企在销量上不断攀升的数据不同，高库存导致经销商经营亏损的现象也一直存在，北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛在接受媒体采访时表示，车企产能扩张超出市场需求，经销商首当其冲感受到市场压力，从而导致双方关系的变革。对此有评论认为，在2015年，厂家要学会和经销商做朋友，而经销商也要学会与厂家对话，并在自身转型中谋求发展。

　　今年，尝试这种改变的就包括大型汽车经销商企业庞大集团。2015年，庞大将试水“汽车超市”的经营模式，据了解，在张家口“汽车超市”之后，庞大后续还将在全国范围内建设100余家类似的“汽车超市”。

　　“2015年的市场竞争依然激烈，从经销商层面来看，今年一方面是主攻置换购车方向，另外要对中签客户加大优惠力度。”

　　——北京金泰开元汽车销售服务有限公司经理王辉

　　“2015年，经营对二手车的依赖更大，二手车将来会成为创造利润的主力。今年还要梳理二手车置换销售流程，抓紧对人才的培养。”

　　——北京寰宇恒通汽车有限公司总经理刘永彪