岁末年初，车企、经销商纷纷曝出新年计划，渴望在2015年有所突破，在新的市场环境下，车企和经销商将会面临更多的机遇，同时也会在新一轮的竞争中迎接挑战。作为各家公司的“代言人”，老板们显然也要在此时抛头露面，通过自己的声音为公司打气加油，传达新一年的激情与梦想。

　　“中国市场”成战略关键词

　　大佬们纷纷表示，愿意将其战略布局向中国倾斜，以实现利润增值。

　　不难发现，在众多车企战略中，“本土化”已经成为车企们的共同选择，无论是在中国的建厂计划还是专门为中国消费者量身打造的车型，车企们都不会忽视中国市场将为其带来的巨大利润。

　　在日前刚刚结束的北美车展上，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示：“未来会在中国、欧洲以及美国东海岸等地建厂”。他还强调，长期来看，中国市场会取代美国成为特斯拉的最大市场。另据媒体透露，在产品方面，特斯拉Model X将于今年下半年在华上市，若现在预订，预计会在2016年年初交车。

　　一直以来在中国市场有很高认同度的大众汽车也同样不敢放松，大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼在谈到未来规划时表示，近来大众在中国市场销量增速放缓，主要原因是产能不足，“公司计划追加投资继续扩产，使得产能不再是妨碍增长的瓶颈。”而为了推动在华业务进一步增长，大众汽车拟推出专为中国打造的豪车以及一系列新能源车型。

　　凯迪拉克总裁德·尼琛表示，凯迪拉克品牌在中国市场拥有坚实的基础，目前已经大幅丰富了产品线，并且保持快速稳定的持续增长;未来5年内凯迪拉克将为中国市场带来9款全新车型，到2018年，在中国销售的凯迪拉克产品将有95%以上为本地生产。此外，凯迪拉克今年会率先将4G LTE技术应用到一款国内在售车型上。

　　从各家车企发布的战略来看，“中国市场”、“本土化”都成为其战略的关键词，这也从一个侧面反映出厂商对中国市场的信心，愿意将其战略布局向中国倾斜，以实现利润增值。