12月2日，一汽-大众“第1000万辆”整车下线仪式在长春、成都、佛山三地同时举行。至此，一汽-大众仅用23年时间就完成了千万辆级汽车俱乐部的迈进，刷新了行业内实现千万辆目标的最快速度。

　　强大的数字背后需要强有力的产能作支撑，2013年，是一汽-大众历史上产能释放最完全的一年，不仅长春基地和西南基地在原有基础上不断深挖产能，而且一汽-大众实现了西南基地的全面建成和华南基地一期的建成投产，真正形成了覆盖东北、西南和华南的全国性战略布局。

　　目前，一汽-大众拥有奥迪、大众两大品牌共11大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，并在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，位于青岛的华东基地已经投入建设，位于天津的华北基地也在稳步推进，全国性战略布局的形成，使一汽-大众的产能可以满足市场需求。

　　按照规划，到2020年，一汽-大众整体产能将达到300万辆，为实现2020战略目标奠定坚实的基础。

　　1)长春基地

　　一汽-大众长春基地位于中国长春西南部，拥有轿车一厂、轿车二厂和发动机传动器厂、MQ200传动器车间，截止2013年已形成年产90万辆的生产能力。

　　一期工程在1992年完成，1996年验收，产能15万辆，生产捷达、宝来、全部奥迪A6L。二厂在2003年底建成投产，主要生产高尔夫、迈腾、速腾、CC等车型。而2009年建成的三厂，主要用于生产奥迪A4L、Q5。

　　2013年4月，一汽-大众奥迪新涂装车间在长春基地正式投产，新奥迪涂装线是按照奥迪最高标准建立的国际上最先进的涂装生产线之一。一汽-大众奥迪新涂装车间生产线设计年产150,000辆，日产650辆/天，主要生产奥迪C级高档轿车。5月，EA211发动机工厂奠基，项目建成后，将年产发动机45万台，覆盖一汽-大众旗下多款车型。