11月12日，“双十一”电商大战的第二天，聚划算的汽车频道已看不到“平行进口车团购”的相关链接。

　　早在11月6日，阿里巴巴集团旗下特卖平台聚划算就宣布，在天猫“双11”购物狂欢节期间，将首次售卖平行进口汽车。

　　据悉本次最优惠车型，共有6款豪华车型参与限时特卖，包括宝马X5与X6中东版、路虎极光、美规福特探险者、丰田埃尔法和丰田塞纳，售价在35.99万-69.99万元。聚划算方面称，要比线下中规车指导价便宜30多万元。不过，由于数量有限，平行进口的“电商”模式也暂时只能止步于“噱头”。

　　便宜30万是怎么算的?

　　在网上卖车，是怎么便宜了30万的?首先，要明确一点就是，平行进口车同样要报关报检，缴纳各种税费。

　　以2014款宝马X535i为例，中规车的销售渠道是：中规车→品牌授权→省级/一级经销→市级/二级经销→4S店→市场指导价92.8万元。平行进口车销售渠道：平行进口车→经销商→69.99万元。

　　以上，以上我们可以看出渠道上有了些许变化，同时也节约了在流通中的费用。而对于消费者而言，购买和售后是两大最主要关心的问题。

　　据了解，平行进口车的购买分三步完成，首先线上提交订单，然后由港口统一配送，最后在实体店提车。一般7个工作日就能提车，并且所有上牌证件齐全。售后服务方面，则由在电商平台上的售卖该车商家提供。其中值得注意的是，在电商平台上购买的平行进口车无法到4S店体系维修保养，这也是最大的一个痛点。

　　平行进口车障碍重重 如何突破?

　　无论是汽车电商也好，实际店内销售也好，平行进口车现实中面对的最大问题是售后服务问题。一方面面对车企的抵制。“我们可以提供维修、保养服务，但都要收费。即使在保修期内，车主也要付款。”这是宝马4S店售后服务人员说。奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒同样拒绝为平行进口汽车提供免费质保。

　　另一方面，平行进口车依然需要3C认证。而据说业内人士分析，3C认证不仅需要高昂的成本，还需要较高的人脉资源和财力，如此，对于一般的经销商来说无论是在精力和财力上都是无法承担的。

　　所以，只能是通过对整个汽车管理政策的改革来影响进口车销售，破除进口车垄断仍然有待《品牌管理办法》的彻底修正。不久前，十部委联合发布了关于汽车维修的指导意见，平行进口车在售后服务方面的瓶颈有望被打通。此前，搜狐汽车特约评论员张少华已经在《平行进口"松绑" 将激发鲶鱼效应》中有详细解读，这里不再赘述。