在中国市场，宝马的车型加长战略让它们吃到了甜头，不论是长轴距版的3系还是5系在市场端都是它们各自级别的佼佼者，所以宝马也将会继续在中国市场深化加长战略。日前，从宝马内部人士获悉，将于2015年下半年推出的新一代X1也将为中国市场专门打造长轴距版车型，同时一张长轴距测试车的谍照也被曝光出来。

　　总所周知，宝马新一代X1将转向模块化的UKL前驱平台进行开发，因此平台本身更好的灵活性为长轴距版X1的推出提供了可能，这款车将是一款在中国进行生产和销售的专属车型。参考标准轴距3系与国产长轴距版相差110毫米的轴距，预计长轴距版X1轴距也会相比普通版加长100毫米以上。在谍照中，后车门加长的痕迹已经较为明显。而考虑到标准版的新一代X1较上一代车型本身轴距就会略微增长，而且改为前驱布局之后，少了传动轴的车底也会使得后排空间变得更加平整，所以长轴距版理应能够提供非常充裕的后排空间。同时新平台也更加突出车型轻量化、节能高效的诉求。当然除了标准的前驱版，换代X1仍会提供四驱型号。

　　从造型设计来看，新一代X1车身比例更加和谐，拥有动感的腰线，前脸则会突出头灯与隔栅相连的家族设计元素。

　　动力部分，换代X1的入门级车型将搭载全新的1.5升三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机，可提供出色的动力性能和燃油经济性表现。此外四缸汽油发动机则会提供给X1 30i车型。最高配的X1 M35i则会对应2.0升涡轮增压发动机。此外特别值得关注的是，据海外媒体披露，换代X1还可能首次推出X1 M性能版车型，该车可能配备高功率的3.0T涡轮增压发动机，最大马力达到300Ps(220Kw)以上，并标配四驱系统，竞争对手直指奔驰的GLA45 AMG。除了普通动力版本，换代X1还会推出插电式混合动力系统。传动方面，新车将升级为ZF的9速自动变速器，另外还有一款6速手动变速箱可供选择。