奥迪Q3作为豪华级品牌在紧凑级SUV车型中的先行者，亮相于2011年上海车展。2012年，奥迪Q3由一汽奥迪在长春投产。目前该车型面临中期改款，其测试车也被国外媒体曝光。

　　由于是中期改款，因此在改款Q3在车身结构上没有多少显著的变化。此次车型改款集中在外形设计和动力系统上面。虽然改款车型的前脸依旧被一幅大尺寸的方形进气格栅“大嘴”占据着，如果仔细观察的话，改款车型的进气格栅形状已经有所改变。改款车型的进气格栅设计思想来自于奥迪此前发布的Crosslane Coupe Concept概念车，格栅的造型变得更为立体，格栅面突出于整个前脸，形状也变为带有棱角的六边形。如果改款Q3保留概念车的设计的话，这一格栅将会由与车身不统一的边框环绕并且与车灯相连。改款Q3的前灯组也发生了改变，测试车并没有使用全LED大灯，但LED日间行车灯与现款A5非常类似，环绕在车灯的外边缘。同样的，改款车型的尾部变化也非常有限，主要的变化在尾灯设计上：尾灯被LED灯光带明显地分为了上下两层，且边框同样被灯光带所包围。总之，改款使Q3在外观上保持竞争力。

　　由于车身结构并没有太多的不同，因此内饰也不做出太大的变动。不过改款Q3有望搭载奥迪全新的MMI系统，包括全新的MMI旋钮以及人机界面。在配置上，改款车型相对会更为丰富一些，其中HUD抬头显示、盲区警示以及自适应巡航系统有望在Q3上首次出现。

　　动力方面：基于老款平台的改款Q3将同样会搭配来自于PQ平台的发动机序列。改款车型的入门级动力将是EA 888 1.4 TSI发动机，最大功率150马力(110千瓦)，最大扭矩250牛米;动力稍大的将是EA 888 EVO2 1.8 TSI发动机，最大功率180马力(132千瓦)，最大扭矩250牛米。改款Q3的顶级动力将会是EA888 EVO3 2.0TSI发动机，这台发动机的最大输出将会达到220马力(162千瓦)，320牛米。当然，Q3车型的改款还会涉及到其高性能车型RS Q3，此外，还会有相应的柴油机机型(包括EA288 1.6升以及2.0升直列四缸柴油发动机)。与上述发动机搭配的6前速S-Tronic双离合器变速器或者6前速手动变速器保持不变，同样，带有Haldex电控多片式中央差速器的quattro驱动系统也会被沿用。

　　由于车型改动的范畴并不大，因此改款车型可能会很快取代现款车型。预计改款车型最早会在巴黎车展发布。目前虽然没有关于一汽奥迪将会推出改款Q3的消息，但作为一款非常重要的车型，相信改款Q3会在发布不久之后引入国内。