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　　物业不配合安充电桩将“拉黑”

　　新京报讯 (记者马力)昨日起，市住建委就小区安装充电桩的政策向社会公开征求意见，其中提出物业公司如不配合安装充电桩，将被“拉入黑名单”。

　　据介绍，这份名为《关于推进既有居住区新能源小客车自用充电设施安装的通知》，是北京新能源小客车配套政策之一。

　　《通知》要求，物业公司要积极支持新能源小客车自用充电设施的安装，做好勘查现场、提供图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等配合工作，不得借机收取费用。

　　对于物业公司不配合或向购车人和安装单位收取额外费用的，住建部门将责令其改正，进行信用记分并公开曝光，这将影响物业公司将来的资质审核等方面。

　　《通知》明确，自用充电设施由所有权人负责后期维护。租赁车位到期或不再使用充电设施的，所有权人应当及时拆除。

　　安装充电桩是否会占用本来就紧缺的车位?对此，市住建委相关负责人表示，充电桩的体积较小，不会占用原有车位。

　　■ 官方发布

　　新能源车摇号申请减少三成

　　新京报讯 (记者郭超)交通委网站昨日挂出2014年第3期小客车配置指标申请情况，其中，普通小客车申请人数为220多万人，增加19万多人。

　　相比之下，市民对新能源车的申请热情有所下降。截至2014年6月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共1763个，与上期相比减少657个，减少三成。而此前，今年第二期摇号的新能源车申请人比第一期多了超四成。

　　同时，单位购车对新能源车的申请数量也有所下降。本期有653家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1293个，上期则有855家单位申请2557个新能源车指标。

　　据了解，个人及单位每月的指标数量为1666个，其中单位新能源车申请无需摇号可直接配置。

　　上期参加新能源车摇号的人数大于指标数，中签比为90%，未配置的指标滚入本期。而从目前申请情况看，本期个人申请数为1763个，中签比为94%。不过，这些申请人还需经进一步审核，若有不符条件者被过滤掉，本期个人购买新能源车或无需摇号。

　　按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布，通过审核的可参加本月26日的摇号。

　　北京现有新能源汽车6845辆，其中小客车3400余辆。

　　通过摇号配置上牌的新能源小客车为320辆，5月份上牌的为216辆。

　　【购车补贴】

　　细则明确，财政补贴的对象是消费者，消费者按照销售价格扣减补助后支付。其中，对于续驶里程超过250公里的电动车今年补贴5.7万，按照北京和国家补贴1比1的比例，消费者购买此类电动车共可获11.4万元补贴。

　　【充电桩建设】

　　根据细则，参与自用充电桩建设的单位包括新能源小客车生产企业或其授权经营的整车销售机构(4S店)、供电公司及消费者，充电桩的建设需经物业公司同意。整个安装过程分为4步。从用户报装到验收接电全过程在22个工作日内完成。

　　1条件确认

　　个人提供所需材料，到新能源小客车生产企业(或4S店)办理购车充电条件确认手续，对方会与供电公司对现场进行用电、施工可行性勘查，并在7个工作日内出具确认书。

　　所需提交5项材料：

　　1.购车意向协议;2.申请人身份证明;3.固定车位产权或使用权证明;4.关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意);5.停车位(库)平面图(或现场环境照片)。

　　2用电报装

　　用户可自行或委托新能源小客车生产企业(或4S店)向所在区域供电公司营销部提出报装申请，供电公司于7个工作日内完成用电报装及供电方案答复工作。

　　3建设施工

　　个人正式确认供电方案后，由新能源小客车生产企业(或4S店)会同充电设施建设企业负责充电设施的安装建设，不含土建的充电设施应在3个工作日内完成。

　　4验收接电

　　充电设施安装完成后，个人需向所在区域供电公司营销部提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续后，装表接电需在5个工作日内完成。