5月11日，记者见到了辽宁省葫芦岛市建昌县王宝营子乡的李江，满面愁容的他正为汽车自燃得不到赔偿而烦恼。

　　去年初，李江购买了一辆重庆长安铃木公司生产的羚羊轿车。车用了不到一年、行驶不到2万公里，先是因燃油泵异响更换新燃油泵，后汽车又发生不明原因的自燃，影响其正常使用。为此，李江要求经销商退车并赔偿1万元损失，而经销商最终只同意支付拖车费及维修费。

　　新车不足一年发生自燃

　　去年1月30日，李江花4.45万元从建昌县利达汽车维修公司(以下简称建昌利达公司，羚羊轿车的二级经销网点)购买了一辆羚羊轿车，由葫芦岛市路赛得和安汽车销售有限公司(以下简称和安汽车公司)出具售车发票。

　　4月27日，因燃油泵异响，经建昌利达公司与和安汽车公司联系，由建昌利达公司从和安汽车公司取回新燃油泵为李江的汽车进行更换。

　　12月3日，在停放12小时后，李江发现车辆需启动五六次才能勉强成功，其间发动机还有回火爆震现象。建昌利达公司孙经理判断是混合气过稀，发动机才回火爆震，之后让修理工检测燃油泵压力。次日，修理工检测结果为泄压至零。而正常燃油泵应有3个压力。修理工告诉李江燃油泵泄压严重，需要去和安汽车公司售后服务站更换燃油泵。由于当时天色已晚，李江准备第二天前往。

　　12月5日早6时许，李江两次启动汽车均失败。第三次启动时，发动机仍有回火爆震现象，他立即下车检查未发现明火，于是又开始启动，连续两次启动终于成功。等到发动机怠速稳定后，李江进屋洗漱，大约7分钟后，他突然发现车头右上方起火了。李江一边喊家里人帮助灭火，一边取出灭火器，最终把火扑灭。

　　没有鉴定报告自燃成谜

　　汽车自燃后，和安汽车售后服务站和长安铃木厂家的工作人员先后到现场勘察、拍照。

　　直至12月27日，和安汽车公司售后服务站工作人员在电话中告诉李江，厂家经过分析，是由于正时齿轮皮带原因引起自燃，并且不准以后说燃油泵有质量问题。

　　李江向记者介绍，他1973年在部队开车，从老解放到小客、中客，他都开过，与汽车打交道有40年。他说，正时齿轮皮带烧得并不严重，因正时齿轮皮带的原因引起自燃的说法很难成立。汽车自燃后，装有空气滤芯的整个空气滤清器是发动机舱内烧得最严重的部件。李江据此推测，可能是因燃油泵泄压导致混和气过稀引起发动机回火爆震，细小的火星崩到空气滤芯上。待再次起动车辆时，发动机吸气对空气滤芯上的火星起到了助燃作用，从而引起车辆自燃。

　　李江想证明车辆自燃的起因是燃油泵有质量问题，但又找不到权威部门出具证明。长安铃木回复李江自燃纠纷由和安汽车公司代为解决，由此这起自燃事故的起因成了一个谜。

　　汽车自燃难退赔

　　今年5月12日，李江来到和安汽车公司。金侃总经理表示，车仍在保修期内，但在厂家规定的期限内，李江少做了一次定期保养，经销商对车辆后期状况了解不全;首次在建昌利达公司更换燃油泵时对车辆进行过拆解，不了解拆解过程是否对车辆造成了损害;车辆在怠速运转过程中发生自燃，可能是油路问题引发的，但根据自燃后的状况已无法判断自燃的原因。公司从维护声誉和保护车主权益的角度，同意为车主免费拖车和维修，但李江的车辆也不符合退换条件。免费修车后，车辆的保修一切按照“汽车三包”规定办。

　　没有更好的解决办法，李江最终同意由和安汽车公司免费修车。

　　辽宁省消协投诉部主任冯增雯在接受记者采访时表示，汽车发生自燃后，纠纷双方都没有第一时间通知消防部门鉴定起火点和起火原因。消防部门是鉴定自燃的权威单位，没有消防部门的鉴定，汽车生产企业也未出具鉴定报告，在后续解决纠纷过程中缺少法律依据。车辆缺少一次保养，并不能证明与汽车自燃产生必然的因果关系，如果经营者以此拒绝承担相应的责任，对消费者不公平。

　　冯增雯说，汽车经维修后，4S店应该为车主提供使用参考建议，这样也可以避免事故的发生。车辆自燃危及到车主的生命财产安全。如果燃油泵存在质量缺陷，按照《产品质量法》和《消法》的相关规定，应由生产企业对车辆进行召回、退货并赔偿消费者的相应损失。按照高最法关于对缺陷产品举证责任的司法解释，缺陷产品的举证责任应由生产者负责，如果生产者举证不能，则要承担相应的责任。