“中国未来将是世界上最大的电动汽车市场，我们非常看好中国市场。”对于中国市场，日产汽车公司首席规划官安迪·帕尔默有他独特的看法。他认为，中国新的消费主力群体正在成长，而这种变化也正在慢慢地影响车市，如果不去了解和接受甚至会失去这个市场。那么，日产将如何应对这种新的变化?安迪·帕尔默在接受记者专访时认为，将来中国市场将引领世界的汽车潮流。

　　问：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车，如今印象·蓝鸟概念车也是，这种做法是如何得出的?

　　答：中国的80后有2.4亿人，这个人口数量相当于日本的两倍，英国的四倍。如果不看重他们的想法，而单纯是把西方的东西带给中国，那你将失去市场机会。你必须在这个群体里找到一些最前沿的想法和变化，才能跟得上这个趋势的变化：他们标新立异，并且热衷于互联。互联网重塑了他们的生活，这群人也正在向传统发起挑战。

　　问：这一群80后的年轻消费者是有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，会对未来汽车工业、汽车市场产生很深远的影响?

　　答：在开发概念车之前，我们曾针对“80后”这个群体进行了详尽的市场调研，根据调研结果来设计出了最新的概念车。无论是Friend-ME还是Lannia，它们的设计灵感来源不是日本消费者，而是针对中国80后消费者生产的，因为这群人的观点和想法与世界流行的趋势是相吻合的。

　　至于你提到的婴儿潮时期，当时，欧美建立了世界的趋势，也规定了时尚潮流的方向，因此，它对汽车工业产生了很深远的影响。但是，现在一切都在变化，未来5年内，我认为这种趋势将改变，很多流行元素，它们将从亚洲，从中国而兴起、流行。

　　问：对中国的电动汽车市场，您怎么看?现在国内外许多车企都在计划。

　　答：2015年，汽车行业每年的销量将达两亿台。两亿台汽车带来的污染，地球是没办法承受的。虽然中国在电动汽车的发展上起步慢一些，但是中国未来将是世界上最大的电动汽车市场，我们非常看好中国市场。

　　我们启辰的品牌，会把更多电动车车型尽快带入中国市场。技术，特别是电池技术发展不够快是我们面临的问题。我们会尽可能地投入资金和时间，加快新技术的研发。在启辰上，我们的确也是这么做的。如果能够在充电网络和政府扶持方面得到更大提升的话，我们将会发展得更快。我想，在未来五年内中国的电动汽车市场将会产生非常大的变化。

　　问：您对启辰品牌是如何定位的?

　　答：启辰品牌的成功为我们在华的发展带来了很多支持与推动。日产不认为启辰是一个附属品牌，而是一个非常重要的机会。它在每一个细分市场填补了日产品牌的空白。我认为我们比我们的对手更加支持合资自主品牌的发展，比如在纯电动车方面。它是由启辰工程师来主导开发的，但是日产提供了先进的电动车制造技术，这两者紧密结合，生产出了这款产品。