事件回顾

　　4S店维修猫腻多

　　专挑你不懂车

　　央视新闻将西安福克斯张先生行车记录仪内的视频在新闻中曝光后，立即引起了全国观众的强烈反响。

　　近两年来，虽然汽车保有量呈井喷式增长，但是对于汽车维修保养，大多数的消费者都是“门外汉”。为了图个放心，很多人情愿选择维修成本较高的4S店。

　　但是，一些近两年快速扩张的汽车品牌，往往在保养维修上跟不上企业发展的进度，缺乏统一的规范化管理，随之出现了一系列的管理漏洞。于是，有些不良4S店，开始在车辆后续维修保养上打起了主意，利用车主缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润。而多数车主由于不了解真实情况，即使被骗了也很难知道实情。

　　早在去年9月，浙江省消保委就曾发布了一份报告，通报了一些4S店在维修过程中存在诸如配件价格虚高、小故障大更换、维修前不告知维修方案先斩后奏等不规范情况，同时也提醒消费者，在购车时从签订购车合同到付款、提车和售后维修，都要注意存在的“猫腻”，让人感觉每一步都走得“步步惊心”。

　　浙江省消保委相关负责人表示，以后期保养环节为例，很多品牌4S店通过强制或诱导的方式，要求消费者提早保养。如使用说明规定5000公里的首次保养提前到3000公里，将1万公里或半年的定期保养间隔周期提早为每5000公里或三个月。其中个别高端品牌4S店形成联盟操作，统一价格、强制保养项目、保养周期，使消费者无法自行选择。此外，个别4S店甚至通过更改车内原厂设定的定期保养提醒系统，缩短每次保养的间隔周期，增加保养频次，从而多收费。

　　从目前来看，无论是在汽车销售市场还是在维修市场上，4S店都处于绝对强势地位。很多汽车4S店都有不成文的硬性规定，车主购车后的一定期限内必须都在4S店里做维修保修，否则一旦出现质量问题，4S店将不予以维修。而在律师看来，这一项规定属于霸王条款。

　　本报追踪

　　无心插柳揭露黑幕

　　不妨在车上配个行车记录仪

　　在此次福特4S店福克斯维修猫腻曝光的过程中，张先生车内安装的这台行车记录仪可谓是立了大功。

　　在记者调查中注意到，目前在车内安装行车记录仪的车主并不普遍。有少数安装了行车记录仪的车主，主要也是为了避免车子被碰瓷情况的发生。

　　杭州的梁先生，去年就给自己爱车上装了一台。他告诉记者：“现在路况复杂，有不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。另外，将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确;既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。”

　　不过，用车行记录仪来记录和监督维修的整个过程，这一用途梁先生说自己之前倒是没有想到过，他笑着说，修车的时候往往车主是不让去维修车间的，用行车记录仪做一个跟踪记录，不妨也是一个好主意。