小型豪华车首战开场

　　北京车展向来不缺豪车，过往豪华品牌在北京车展上展示的各种奢华车型大家或许已司空见惯，但这次车展，主流豪华品牌在小型车上的竞争更为引人关注。奔驰、宝马、奥迪三个德系豪华品牌早已有小型车型引入，并且占据了国内小型豪华车市场的主要份额，但这几款车型的销售一直处于不温不火的状态，市场热度也相当一般。不过，随着新奥迪全新A3的上市、奔驰CLA的发布，之前的状况可能在本届北京国际车展被彻底改变。

　　另外，在今年车展上，最受关注的豪车阵营或许不再由传统三强主导了。首先，来自日本的豪华品牌英菲尼迪在之前盛大的“敢爱”行动发起后，即将带来真正的“花旦”——Q50运动豪华轿车;同时，沃尔沃也被爆出即将在北京车展正式推出国产版XC60，成为最受关注的国产新车之一。还有林肯等新晋豪华品牌以及凯迪拉克全新CTS的发布，让人看到豪车第二阵营的积极发力。

　　自主品牌且行且珍惜

　　今年自主品牌的开局不好，大部分自主车企销售增长乏力，幸亏有北京车展“冲喜”，不过按以往自主品牌的套路，大多数是N多新车扎堆亮相让人目光迷离，但却很难看到品牌的魅力和设计的主线。观众一开始对于自主车企在车展上的“高产”很感兴趣，但慢慢的由于特点不明显、外形模仿、设计思路杂乱等通病，车展上的自主新车吸纳人气越来越难。

　　从目前各个自主品牌公布的信息看，今年他们在车展上大部分主推SUV车型，包括比亚迪“唐”、东风风神G29、力帆X50、哈弗H7、长安CS75、纳智捷优6、海马S5等，这些SUV都是首次亮相，并且大多数在车展上正式上市，可见自主车企集体看好SUV市场。除了新车外，战略发布也是自主品牌的另外一个看点，据已知的消息，东风汽车将在车展上展示“大东风”的构想，并展出旗舰车型“东风一号”、东风入股PSA之后的首款力作—量产中高级概念车，长安汽车则会发布全新乘用车品牌。

　　SUV“小”字当头

　　SUV作为中国增长最快的细分车型，在每次车展上都备受关注。近日，上海通用汽车以及Jeep车展阵容抢先曝光，其中雪佛兰创酷以及Jeep自由侠两款小型SUV格外引人注目，两款车的上市计划已经被提上议程，也有望在车展上亮相。

　　从最早的东风本田CR-V到一汽丰田RAV4、上海大众途观，再到近期上市的东风日产新奇骏，城市SUV的受欢迎程度已经与轿车相当。这些车型无一例外都是车企销量支柱。不过，随着竞争的加剧，车企开始有意开拓新的市场，特别是随着年轻消费群体的迅猛增长，价格实惠，功能性超越紧凑级车的小型SUV成为不少车企主攻的对象。

　　目前，市场上仅有别克昂科拉以及福特翼搏两款小型SUV车型，上市至今均收获了大批粉丝，很显然，这两款车型充当了探路者的角色，不错的市场热度为车企提供了信心。北京车展将是小型SUV开始大论战的前哨，除了创酷以及自由侠两款车型面世，还将有标志2008等亮相本次车展，同时，雪铁龙还爆出小型SUV概念车型将出展的计划。