位列世界顶级车展之一的北京国际车展，将于4月21日至29日在中国国际展览中心新老展馆同时举办。今年的北京车展将有来自14个国家和地区的2000余家厂商参展，全球所有跨国汽车公司都将参展，共展示车辆1134辆，展出规模将达23万平方米，再创历史纪录。

　　跨入2014年以来，中国汽车市场各种热点、话题频出，以特斯拉为首引发的电动车路线讨论，豪车在中国的价格垄断之说，自主品牌生存压力越来越大，还有汽车限购、合资股比开放、汽车电商兴起等等。仅以北京车展前的最近一个月为期，各品牌已经有很多重磅新车提前抢闸出师，可以预见，本届北京车展的亮点和话题性可能是有史以来最多的。

　　全球首发车118辆

　　据组委会介绍，本届北京车展全球首发车118辆，其中跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆、概念车71辆、新能源车79辆，有的企业甚至推出了两辆以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。此外，林肯、观致、迈凯伦等汽车品牌将首次露面。

　　2014北京车展位于北京市顺义区的国际展览中心新馆，主要展示国内外乘用车、商用车和部分零部件，展出时间4月21日至4月29日;位于朝阳区静安庄的国际展览中心老馆主要展出国内外汽车零部件，展出日期为4月20日至24日。根据近几届北京车展的实际情况，2014北京车展的媒体日由往届的两天缩短为一天，时间是2014年4月20日。4月21日、22日是展会的专业观众日，4月23日-29日是展会的公众参观日。与上届北京车展相比，本届车展增加了一天公众参观日，使社会各界观众能有更充裕的观展时间。

　　电动车热或再升级

　　随着国家对新能源车最新补贴政策的实施，新能源车再次让厂家嗅到了商机，不论厂家是否愿意将自身重点放在发展新能源车上，推出一两款车型以避免落于人后已经成为多数车企的共同选择。而在本届北京国际车展上，新能源车展出阵营将再创新高(79辆)，并且不单是车款数量超越以往，众多新品牌也将扎堆发布。

　　近日，戴姆勒宣布，由比亚迪与戴姆勒公司联手打造的第一款纯电动车DENZA腾势将在本届北京国际车展上首发并公布售价，该车的电池以及电动机均由比亚迪制造，加上首款电动SUV“秦”的首发，比亚迪这个国内新能源车的领军者已经做足了再下一城的准备。合资自主品牌也在争相追赶新能源热。本届北京国际车展期间，一汽丰田合资自主品牌朗世将首发，首款车型便是一款以花冠为基础的电动车;东风日产启辰将带来以日产聆风为基础的纯电动车款。

　　值得关注的是，虽然特斯拉没有参展，但特斯拉总裁马斯克选择特斯拉中国首次向中国用户交车时造访，正好也是北京车展期间，国内外汽车行业巨头齐聚北京。马斯克可以在这样一个重要场合亮相，与他经常“隔空喊话”的国内外传统汽车大佬们一较高下，同时也便于与那些有意合作的国内车企、地方政府领导们进行接触。