刚刚过去的2013年，中国汽车市场再次让世界见识了繁荣茂盛的景象，根据以往的发展规律，2014年第一个月的中国汽车市场依旧会是一个开门红，但事实上却可能事与愿违。根据515排行网最新获得的数据显示，2014年1月，中国市场的汽车销量仍可能创新高，增长速度达到20%左右，但是随着春节的来临，我国乘用车市场的销量将开始放缓，增长幅度预计会降至10%左右。

　　根据最近获取的数据，2014年1月第一周的厂家销量环比去年12月第一周增长13%，同比2013年1月同期增长18%，达到较高水平。但这也是今年的产能释放带来年初的厂家库存较高的促进销售效果。1月第二周的厂家销量环比12月第2周增长13%，同比2013年1月同期增长18%。加上去年年底藏的销量大部分在1月份吐出和恐慌性购车继续，今年1月乘用车统计销量可能再次超过我国乘用车市场月度销量最高纪录，同比市场约增长20%左右，而且恐慌性购车还会使今后几个月的乘用车市场比较乐观。

　　在零售市场上，新购车群体都希望在春节前购车，今年的这种趋势由于春节较早，从厂家交流看，1月初的车市零售增长也是较猛，总体增幅特别高，这其中也有结转因素，但主力厂家较12月同期的增速大部分在20%以上，车市仍是火爆的，但也是结构性的火爆。从1月底开始的零售相对减速，同比零售下降到10%左右。

　　对于2014年中国汽车市场的发展形势，很多专家预计，国家政策的实施进度将会直接决定汽车的市场走势，最有可能使用的措施是增大燃油税以减少用车频率，但预计最快也要2015年才能实施。根据这个估计，今年汽车市场最少也能达到2400万辆。而增加使用成本降低机动车使用强度的政策一旦实施，今后我国汽车市场可能不会再有两位数增长了，销量逐步放缓也将是迟早的事。