【车新闻讯】豪华车是英文Luxury Cars的直译,若按尺寸级别划分便是我们通常所指的D级车。这些动辄身价百万的优雅绅士位处汽车产品金字塔的顶端,它们不仅仅是技术和实力的象征,更是品牌价值的展现。尽管面对利润的诱惑,越来越多的品牌期望进入豪华车市，但真正能够呼风唤雨,还是德国“BBA”这三大家的产品。

　　1988年-1993年,奥迪还推出了奥迪V8试水豪华车市场,为随后的奥迪A8推出做准备

　　按资历来说梅赛德斯-奔驰无疑是豪华车的领导者,奔驰S级的历史可以追溯到1951年,时至今日它仍是最成功的高档豪华轿车之一。宝马凭借旗舰车型7系闯入豪华车阵营,目前也有超过30年的历史,尽管在时间的积淀上还难以像奔驰S级那般弥久醇香,但在权重日益增加的中国市场,宝马7系却已是连续数年在销量上力压S级,这一结果多少让以豪华车领导者自居的奔驰显得尴尬。相比奔驰、宝马,历经三代产品19历史年的奥迪A8更是豪华车阵营中的新生代,但却以雄厚全面的技术实力,快速跻身进了豪华车三强之列。

　　1994年3月,奥迪在日内瓦车展中正式推出了旗下的大型豪华车第一代A8

　　由于各自问世时间的不同,德系豪华车三强的竞争序幕争直到1994年才得以拉开,竞争的发令枪当然是由最晚介入这一领域的奥迪A8打响。

　　1998年,奥迪推出高性能版本的S8,并打破了AMG在高端豪华运动车领域里的垄断。

　　1994年3月,作为奥迪V8型轿车的改进车型奥迪A8首次公开亮相,开创了奥迪旗舰车型的新纪元。第一代奥迪A8最独树一帜的技术便是全铝车身框架,这也是全球首款装备全铝车身的豪华轿车。　　初期第一代A8有2.8升、3.7升和4.2升三种排量的发动机可以选择。借鉴了奔驰与宝马的经验,奥迪A8自问世起就提供了标准轴距版和长轴距版两种车型。1997年,奥迪为全系A8提供了quattro四驱系统,3.7升和4.2升车型更是将quattro作为了标配。1998年,奥迪还推出了搭载4.2升V8发动机,标配全新5挡tiptronic 自动变速器的高性能版本奥迪S8以满足客户对运动的需求,奥迪S8的出现也打破了AMG在“高端豪华车+运动”领域里的垄断。