据韩国媒体9日报道，现代起亚汽车在美国和中国市场上的销售增长势头放缓。原因包括竞争企业发起价格攻势、日元走低等不利汇率因素产生以及生产线老化等。尤其是日本汽车企业受益于日元走低，价格攻势猛烈。而另一方面，甚至连起亚汽车也无法保证今年一定能够改善经营业绩。

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　　9日，据汽车业界透露，现代起亚去年在中国市场的总销量达到1577574辆，同比增加18.03%。其中，现代汽车销量为103,0808辆，同比增长20.4%，起亚汽车销量546766辆，同比增长13.78%。

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　　虽然整体涨势较好，但事实上，现代汽车去年上半年的销量同比增长37%，而下半年同比仅增长8%。起亚汽车上半年增幅为25.08%，而下半年仅为5.24%。甚至起亚汽车去年在中国市场销售的10款车型中，仅有5款车型的销量同比有所增长。除最畅销的K3外，剩余车型的销量同比减少9.39%。现代汽车的12款上市车型中仅有6款销量增长。

　　另一面，丰田在中国市场上的销量同比上涨9.2%，本田同比增长26%。因领土纷争引发的反日情绪逐渐消退，市场日渐复苏，销量增长。此外，福特销量同比增长49%，大众与通用的销量均达到300万辆以上，分列销量榜第一、第二位。

　　现代起亚在美国市场也同样停滞不前。去年美国汽车市场整体销量同比增长了7.5%，但现代汽车销量仅增长了2.5%，而起亚汽车甚至同比下降了4%。虽然销量排行榜前十名的汽车品牌中，大众的销量也小幅减少0.6%，但仍远低于起亚的跌幅。

　　原因在于现代起亚在美国市场的占有率下降。2012年，现代起亚在美国市场占有率达到8.7%，去年下降至8.1%，排名也从第五位下跌至第七位，让位于日产。与现代起亚呈鲜明对比，美国三大汽车企业和日本三大企业的占有率或维持原样或小幅增长。

　　9日，高盛集团表示，由于韩元汇率走高而日元走低，日本汽车的价格优势提高，现代起亚汽车的资金负担增加，因此对今年现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯的业绩或将下降表示忧虑。起亚汽车、现代摩比斯今年的税前利润与去年同比或将有所减少。这与三星电子去年第四季度业绩公布之际，外国证券公司发布“盈利冲击”的警告十分相似。

　　汽车业界相关负责人表示：“今年现代起亚将在美国和中国等主要市场上市多款新车，包括劳恩斯、LF索纳塔、K9、索兰托，并且将在中国市场推出当地战略车型。这些新款车型的业绩将会左右现代起亚整体市场的业绩”，“新型市场的经济或因美国的出口战略而将有所衰退，对于现代起亚而言，今年并不容易。”