前，据海外媒体报道，大众汽车今年在中国的交付量有望超过通用汽车。这将是九年来的第一次反超，借此大众也将夺回在中国这一世界上最大市场上“最大外国汽车制造商”的宝座。

　　大众销量超通用

　　今年，大众和通用在中国市场的交付量都超过了300万辆，均已超过了他们的既定目标。当然，大众是在12月5日时突破了300万辆大关，而通用则是在一周之后。到目前为止，大众汽车前11个月的总销量要比通用汽车多7万辆。

　　大众与通用之间的竞争越来越激烈。尽管中国政府为减少污染，考虑限制城市车辆，通用还是宣布将陆续在中国投资360亿美元。大众上个月也宣布将至2018年陆续投资250亿美元，以拓展中国业务。

　　益普索汽车市场研究院Klaus Paur表示：“中国是一个大战场。与此同时，各大汽车制造商也存在着过分依赖中国的风险。当然，如果一切都运作良好，是皆大欢喜的。”

　　在前11个月中，大众汽车中国销量达到286万辆，较去年同比增长了17%。大众中国区首席执行官Jochem Heizmann在上月接受采访时说：“你们真的要知道，目前我们在产量上还存在问题。我们其实可以卖的更多。”

　　明年市场份额争夺更激烈

　　大众旗下品牌如斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼和西雅特都将帮助大众进一步抢夺更多的市场份额。LMC市场分析员John Zeng说：“奥迪这一在中国畅销的高端品牌明年将开始在中国市场销售国产的A3以及新款A4。其他还有大众新宝来和斯柯达明锐都也是计划推出的车型。这些都有助于提升市场份额。”

　　在通用，明年将迎来新的CEO——玛丽•巴拉(Marry Barra)，她也将是通用史上首位女性CEO。在她的领导下，通用在中国市场的发展策略是否会发生变化，暂不清楚。但目前，通用确定明年将在中国推出四款雪佛兰的新车型。通用销售和市场营销副总裁John Stadwick表示：“今年新车型的缺乏直接导致了我们的发展，我们的业绩已经开始落后。”通用在中国销售的品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝和宝骏。明年宝骏也将新添一款紧凑型两厢车以及一款多功能车。