奥迪在今年的法兰克福车展上推出了Sport Quattro概念车，这台定位运动、轻量化的车型将会在2015年实现亮相。日前，有关量产车的动力数据被曝光出来，与概念车采用混合动力不同，量产车还会是采用一台传统的燃油发动机。

　　Sport Quattro概念车虽搭载了一套动力强劲的混合动力系统，但车重也增加了不少

　　Sport Quattro概念车搭载的是一套混合动力系统，其发动机为一台4.0升V8双涡轮增压发动机，也就是RS6以及RS7上面那台，发动机最大马力为560Ps，最大扭矩700Nm;加上电动机的150Ps，这套混合动力系统的综合输出马力达到了700Ps，最大扭矩达到800Nm，3.7秒完成百公里加速。尽管动力强大、性能出众，但问题是这套混合动力也将整车的重量增加到了1850千克，这跟奥迪2010年发布的那台老版Quattro Concept概念车最初提出的轻量化设计无疑是相悖的。

　　回归轻量化设计 搭载2.5升增压发动机

　　量产车将引入Quattro Concept概念车(上图)上面那台2.5升涡轮增压发动机

　　所以，最新消息披露，奥迪负责研发的董事Ulrich Hackenberg否定了这套强大动力系统，量产车将回到轻量化的主旨。于是Quattro Concept概念车上面那台2.5升涡轮增压发动机倒是更好的选择，发动机最大马力预计达到340-360Ps，低于概念车的408Ps。尽管这样的动力输出听起来很一般，但量产车会用更轻的车重去弥补。新车将采用碳纤维和铝合金车体，尽管quattro四驱系统依旧会成为标配，但整车重量有望控制在1300千克左右，这比概念车的1850千克要轻了很多。

　　Quattro Concept概念车的尺寸比老版概念车增大了不少，这也是更接近量产的信号

　　Quattro Concept概念车非常简洁、现代，突出了驾驶和易于操控的主题

　　至于外观造型，量产车则会最大程度的来自于Sport Quattro概念车，而后者本身看起来就非常接近量产化。Sport Quattro概念车的外观设计实际上也是Quattro Concept概念车的更新版，尺寸变得更大，设计则与奥迪最新的设计语言进行呼应。不过包括外观整体轮廓以及特征线条两车都非常相似，拥有长车头、短车尾以及平直的车顶线条的特征设计，有着很干练的运动气质。