今年1~11月，汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%，双双超过去年全年。业内人士预计，按照此势头发展下去，今年中国汽车销量突破2100万辆几成定局。

　　SUV细分市场业绩“最抢眼”

　　中汽协数据显示，在今年11月的汽车销量中，乘用车销售169.63万辆，环比增长5.64%，同比增长16.08%。商用车销售34.76万辆，环比增长6.32%，同比增长5.42%。从数据来看，乘用车的市场表现明显好于商用车。在细分市场方面，与上月相比，今年11月交叉型乘用车销量略降，其它品种产销呈不同程度增长。与上年同期相比，交叉型乘用车产销继续呈快速下降趋势，其它品种依然保持稳定增长。

　　11月，基本型乘用车(轿车)销量为112.77万辆，环比增长6.49%，同比增长9.19%;多功能乘用车(MPV)销量为14.06万辆，环比增长3.88%，同比增长2.3倍;运动型多用途乘用车(SUV)销量为30.13万辆，环比增长6%，同比增长59.24%，表现最为“抢眼”;交叉型乘用车销量为12.67万辆，销量下降0.43%，同比下降35.54%。

　　日系车销量大幅上涨

　　目前已有6家日本车企公布了11月在华销量，公开数据显示，日系车企在11月的销量保持高速上涨势头，只有铃木出现下滑。

　　其中，日产汽车今年11月在华销量为131800辆，同比激增95.7%，这是该公司连续第三个月在华销量高速增长。今年9月日产在华销量增幅为83%，10月更是达到128%。今年1~11月，日产汽车累计在华销售了1132000辆汽车，同比增长13.1%。

　　丰田汽车及其在华合作伙伴总共今年11月在中国市场销售了大约89800辆汽车，同比去年11月的63800辆，同比大幅增长40.7%，同样连续三个月实现同比高速增长。1到11月份，丰田汽车在中国的累计销量达到了809000辆，较之去年同期的749600辆，同比增长7.9%。

　　另外，本田汽车在华销量更是实现了同比翻倍，其今年11月在中国市场的国产车销量为83013辆，对比去年11月的41205辆，同比大幅增长101.5%。如果加上进口车，则从41216辆同比提升101.4%至83029辆，这是本田今年连续第三个月份在华销量同比翻倍。今年1~11月，本田累计在中国销售了655418辆汽车，对比去年同期的535312辆，提高了22.4%，已超过去年全年。

　　相比之下，铃木则是几大日系品牌中唯一下跌的车企，11月在华销量仅为20268辆，同比下滑11.2%。1~11月份，铃木在华累计销量为209815辆，同比下降9.4%。

　　东风日产刷新6项销量纪录

　　数据显示，在刚刚过去的11月，东风日产销量为105585辆，刷新了今年9月92699辆的“史上最强”销量成绩，其中启辰品牌连续两个月销量破万，以12352辆再创新高。截至今年11月，东风日产2013年的累计销量已达820592辆，已超过去年77.3万辆的全年销量及历史同期最高水平，距离90万辆的年度销量目标仅剩8万辆不到。

　　长安马自达同比增104%

　　长安马自达11月实现销售7,817辆，同比增长达104%，市场销量连续三个月实现与去年同期相比大幅度的增长。此外，截止12月初CX-5全系车型全国累计销售订单已突破2万大关。