据欧洲汽车网站worldcarfans报道，铃木认为凯泽西是“不幸的车”，将来推出其后继车型的机会渺茫。

　　铃木认为凯泽西是“不幸的车”，将来推出其后继车型的机会渺茫。

　　铃木表示，凯泽西没有取得成功是因为推出的时机不对，它恰好是2009年世界金融危机影响美国前夕上市的。那个时候，对于是否发布该款车型鲜有讨论，最终铃木决定开始出售凯泽西，因为铃木“投入了大量资金来开发”这款车型。

　　如果凯泽西取得成功，铃木计划推出搭载六缸汽油发动机，配备四驱系统的版本，但铃木公司澳大利亚市场总监Masaaki Kato说基本不可能推出第二代凯泽西车型，因为这需要更大的投入，而得到的“回报太少”。

　　凯泽西一个主要问题是它起售价格太高(澳大利亚29990澳元起售)，但将来可能会有所调整，通过在当地进行调整来降低该款中型轿车的价格，尽管kato并没有指定一个具体价格。