据海外媒体报道，大众于日前宣布其XL1在德国市场的售价为11万欧元(折合人民币约92.3万元)起。这款XL1可能会成为大众品牌近期以来最令人感兴趣的车型之一，这很大程度上要归功于该车极低的0.9升/百公里的油耗以及同样很低的仅20克/公里的二氧化碳排放。

　　这款插电式混合动力车装备了一台微型的动力为48马力(35千瓦)的双缸TDI发动机，与这款发动机相搭配的是一台27马力(20千瓦)的电动机和一个5.5千瓦时的锂离子电池。

　　限量仅200台，这款大众XL1在德国市场将售11万欧元(约合92.3万元)，而在英国市场的售价预计会在10万英镑(约合98.5万元)左右。所有车型都将由碳纤维加强塑料(CFRP)手工打造。

　　大众表示，这款XL1将能够在12.7秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，最高时速被限定在100英里/小时(162公里/小时)，而不限速的车型理论上可以达到130英里/小时(209公里/小时)的最高时速，但是量产车会配备限速器以提升燃油效率。这款XL1将能够提供最远31英里(50公里)的纯电动续航里程。

　　如同大家所设想的，这款XL1所采用的技术一旦能够实现更低的成本和量产可行性，将会被沿用至未来的常规款车型上。

　　此外，近日大众公司已经证实正在研发一款搭载Ducati发动机的XL Sport概念车，但是并没有透露关于其量产车型或者至少限量投产的任何信息。据报道，这款概念车将搭载一款1200 cc的Ducati发动机，最大动力输出为190马力(140千瓦)，峰值扭矩输出为91磅-英尺(123牛米)，而车子的重量将低于1752磅(795公斤)。