福特以他自己的名字于该报中发表了数篇反犹太人的文章(但基本都不是他写的)。1920年代初这些文章被综合编辑成一部题为《国际犹太人，世界上最紧迫的问题》的四卷著作。这些文章虽然反对对犹太人的迫害和残暴，但将许多这样的事件归罪于犹太人自己。这些文章有多个作者，包括福特多年的秘书。虽然福特本人并未持笔，作为报纸的出版商这些文章当然都要经过福特本人的同意。1921年，美国总统哈定接见福特，盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司”。

　　1927年十二月福特关闭了《德宝独立报》。后来他反悔“国际犹太人”、“纪要”等文章。1942年1月7日福特写了一封公开信表示他反对对犹太人的仇恨以及他希望反犹太再也不出现。但一些人声称这封信并不是福特写的，他也并未署名，他对这些问题从未真正道歉。今天反犹太人和新纳粹组织在他们的网站上依然引用他的这些文章。

　　一些迹象显示亨利福特在希特勒参加政治的初期曾资助过希特勒。一些德国人称在20年代收到过福特给希特勒的捐款。但1933年美国国会的调查并未能够确定真的有捐款流向德国。

　　1927年，公司停止生产T型福特车，开始制造新式的A型车。1929年，美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。1932年又开始制造V-8型车。当时该公司已实现多样经营，既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、拖拉机及有关的零件和附件，还研制、生产消费用和航天工业用(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。

　　第二次世界大战爆发前，福特汽车公司参加德国的军事建设。比如：1938年该公司在柏林开了一个组装厂为德国陆军提供卡车。当年七月福特被授予德国鹰大十字勋章，这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。福特是获得这个勋章的第一个美国人。授勋的原因是福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”。希特勒亲自写了一封祝贺信。

　　亨利福特与他的儿子埃兹尔一起于1936年在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构，其目的是广泛地促进人类福利。该基金会发展极快，到1950年它已经成为一个国家性和国际性组织。

　　战争结束时福特已经病得很重了。1943年，亨利的独生子爱德塞死后，他把公司许多企业的指挥权交给其孙子亨利福特二世。1945年9月21日他正式让位于亨利福特二世。1946年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖;《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展。

　　1947年4月7日，亨利福特逝世于德宝故乡德宝的自宅中，享年83岁，葬于底特律的福特墓地。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”。1999年，《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首。亨利福特的书《我的生活与工作》也长期被列为美国人必读的书之一。

　　亨利福特为世界留下了无数的精神财富和物质财富。他开创了汽车工业化生产的新时代，让地球骑上了更快的马，从此，这个美丽的星球转动的更快了。2013年是福特诞生150周年，一起向这位让汽车进入千家万户的企业家致敬吧。